国内零部件行业再现外商投资热潮

    据有关部门公布的统计数据显示，截至目前，全球排名前100位的汽KY.COM零部件供应商中，已有70％来华开展业务，在中国大陆进行汽KY.COM零部件生产的外资企业已超过1200家。2006年，全国汽KY.COM零部件企业销售收入4035亿元，其中，外资（控股或独资）零部件产品占据了大部分市场份额，国产零部件产品仅占20％～25％。

    自2005年4月《构成整KY.COM特征的汽KY.COM零部件进口管理办法》实施以来，外资零部件企业在华投资的热情高涨。据统计，当年新签约来华投资合作的外资零部件企业就达90余家，协议投资额达40亿美元，为2004年的3.2倍。其中，不乏德尔福、日本电装、住友、美国德纳、法国法雷奥、日本富士通电子等零部件跨国巨头。时隔2年，这股热潮依然存在，但出现了两个值得关注的变化。

    1.从独资到合资

    2006年上半年，生产汽KY.COM零部件的跨国公司在中国的投资额达到130亿元，投资领域涉及发动机、底盘、变速箱、汽KY.COM电子元件等。其中，90％以上的新项目属于独资企业。

    进入2007年，外资零部件企业改变了首选投资模式，其已在2年的经营实践中总结出与中国本土企业合资的必要性。

    2.用研发支撑制造

    要快速进入中国汽KY.COM零部件市场、降低产品成本，就必须实现研发的本土化。面对中国快速增长的汽KY.COM市场，国际汽KY.COM零部件巨头正在用细分的本土化经营方式来巩固已有的竞争优势，包括在整KY.COM价格不断下降的情况下，为整KY.COM厂商提供更多的零部件产品技术方案等。而这些方案的提出与实施，基本都依托于外资建立在中国本土的研发中心。

    如此一来，以往在成本上占有优势的中国本土的零部件企业将面临严峻挑战。