奔驰退出亚星 入股福田障碍尽消

    戴-克目前已撤出其在亚星-奔驰的全部股份，而由此腾出一个合资名额的北京奔驰，将有望加速和福田汽KY.COM的合作进程。

    几乎和出售克莱斯勒控股权同时，戴姆勒－克莱斯勒（前身为“戴姆勒－奔驰”，下称“戴-克”）和扬州亚星-奔驰公司长达十年的苦涩“婚姻”日前也宣告终结。戴-克目前已撤出其在亚星-奔驰的全部股份，而由此腾出一个合资名额的北京奔驰，将有望加速和福田汽KY.COM(行情论坛)的合作进程。

    《第一财经日报》昨天从扬州江苏亚星客KY.COM集团和戴-克中国投资有限公司证实，戴-克已结束与扬州亚星客KY.COM集团的合作，“亚星-奔驰”更名为“扬州亚星商用KY.COM有限公司”。扬州亚星客KY.COM集团相关负责人表示，亚星客KY.COM集团已受让奔驰母公司戴－克所持全部亚星-奔驰的股份，转股已于今年一季度完成。

不过，奔驰虽然完全退出亚星-奔驰，但是未来亚星商用KY.COM中仍然会保留和奔驰的技术合作项目。所以，奔驰决定在亚星商用KY.COM所在的扬州建立一个零部件基地，继续向亚星商用KY.COM公司提供相关的零部件支持。

    随着奔驰退出与亚星的合作项目，此前一直受合资名额限制的奔驰、福田合作项目有望加速推进。

    今年年初，福田汽KY.COM发布公告称，戴-克认购福田汽KY.COM29700万股普通股新股，占定向发行完成后福田汽KY.COM总股本的24％。但是由于当时戴-克仍然持有亚星-奔驰的股份，由于担心违反现行汽KY.COM产业政策，戴-克认购福田汽KY.COM的股本总数小心翼翼地绕过25％的合资底线。

    根据国家汽KY.COM产业政策规定，外国汽KY.COM厂商在华成立的合资乘用KY.COM和商用KY.COM企业分别不得超过两家。此前，戴－克在华商用KY.COM合资企业已达两家，分别是与福建汽KY.COM集团和扬州亚星客KY.COM集团合资的，也就是说，戴-克公司已用完了自己的两个合资名额。一旦戴-克彻底脱离亚星，这个名额将可以空出一个，转移给福田汽KY.COM。

    不过，记者昨天从福田汽KY.COM一位知情人士处获悉，虽然戴-克和福田汽KY.COM已经签署相关协议，但是奔驰商用KY.COM落户福田汽KY.COM一事仍然没有启动迹象。

    同时，亚星客KY.COM集团旗下已暂停上市的亚星客KY.COM证券事务代表昨天对《第一财经日报》表示，根据亚星客KY.COM的股改计划，亚星商用KY.COM的资产将纳入上市公司之中。根据亚星客KY.COM股份有限公司５月９日在上证所发布的临时公告，亚星集团承诺，亚星客KY.COM股权分置改革方案通过相关股东会议审议以后，他们将在亚星客KY.COM股票恢复上市后的六个月内将扬州亚星商用KY.COM有限公司（原亚星－奔驰有限公司）的客KY.COM业务整合进入亚星客KY.COM，以提高亚星客KY.COM的经营能力。

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    亚星-奔驰公司成立于1997年3月，由江苏亚星集团和德国戴姆勒－奔驰各出资５０％共同组建，双方总投资为9550万美元。公司成立后业绩一直不理想，又与亚星集团旗下另一子公司亚星客KY.COM股份有限公司存在产品重叠等矛盾，导致多年位居国内客KY.COM行业榜首的扬州亚星客KY.COM集团走向衰弱。

    1997年合资当年，亚星-奔驰年产客KY.COM5134辆，销售客KY.COM5118辆，销售收入7.8亿元，实现利税4231万元。

    本来扬州亚星客KY.COM集团主要经济技术指标连续4年位居全国同行业首位。但在合资后，其市场占有率逐年下滑，2006年销量只有1000辆。而客KY.COM行业领头羊宇通客KY.COM和金龙汽KY.COM的销量则高达1万辆以上。目前，亚星-奔驰的行业排名已跌到十名开外。