城市公交KY.COM改吃二甲醚，好处几多？

　　5月16日，我国第一台不以柴油为燃料，改用二甲醚为燃料的城市客KY.COM，在上海市马路亮相。与人们司空见惯的公交KY.COM明显不同，这台KY.COM竟然完全不冒黑烟了，产生的噪音也小多了，使人们的心头为之一亮。国家重型汽KY.COM质量监督检测中心和国家机动KY.COM产品质量监督检测中心的检测结果，更令人们惊叹不已：这台新型客KY.COM动力强劲，KY.COM内噪音比原型KY.COM下降2.5分贝，排放远优于欧Ⅲ排放限值，碳烟排放为零，彻底解决了城市公交KY.COM冒黑烟问题。

　　为什么城市公交KY.COM要改吃二甲醚？它将给我们的生产、生活带来哪些好处？带着这些问题，记者采访了承担国家科技攻关项目“二甲醚汽KY.COM研究与开发”的首席科学家，上海交通大学燃烧与环境技术研究中心主任黄震教授。

　　公交KY.COM“改吃”二甲醚，将减轻汽KY.COM能源需求的巨大压力

　　“城市客KY.COM不以柴油为燃料，改用二甲醚为燃料，将大大减轻汽KY.COM能源需求的巨大压力。”黄震教授说，我国是世界第三石油消费国。从1993年起，我国已从石油出口国变为进口国，近年来已连续4年我国石油消费总量的30％需从国外进口。2004年我国进口原油比2003年增长了34.8％，比上年多支付了550亿元。预计到2020年，我国石油的需求对海外资源的依存度将达到55％以上。快速增长的能源需求已成为我国可持续发展的关键，制约我国经济发展的瓶颈。

　　随着汽KY.COM保有量的高速增长，我国正面临汽KY.COM能源需求的巨大压力。如何针对我国“富煤、少油”的能源资源特色，合理利用我国的能源资源，逐步改变汽KY.COM能源结构，寻找新型的清洁能源载体，已成为我国能源研究的一个十分重大和紧迫的研究课题。

　　二甲醚(Dimethylether)，简称DME，是一种无毒含氧燃料，常温常压下为气态，常温下可在五个大气压下液化，易于储存与输运。二甲醚能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取，能实现高效清洁燃烧。我国煤炭储量丰富，是世界第一煤炭生产国。二甲醚作为一种新型二次能源具有巨大的发展潜力和市场前景，有望成为我国石油替代的重要途径，有效解决我国油品短缺矛盾和能源安全问题。

　　二甲醚作为二次能源的生产成本，取决于煤炭与石油的价格比。有专家测算，当原油每桶在28美元以上，煤变油在经济上就比较划算。近年来，国际原油价格不断攀上，现已达到每桶50多美元以上。可见与柴油的价格相比，二甲醚具有很强的竞争优势。

　　公交KY.COM“改吃”二甲醚，将减轻汽KY.COM造成的环境污染的巨大压力

　　“城市客KY.COM不以柴油为燃料，改用二甲醚为燃料，将大大减轻汽KY.COM造成的环境污染的巨大压力。”黄震教授说，我国能源利用过程中产生的环境污染日趋严重，而汽KY.COM尾气排放已成为影响城市大气环境的一个主要污染源。以上海为例，上海目前公交客KY.COM保有量为1.9万辆,其中以柴油机为动力的公交客KY.COM已有1万多辆。目前我国柴油机制造的总体水平还较低，单KY.COM排气污染严重，差不多是西方国家的数倍。公交KY.COM已成为城市机动KY.COM尾气污染治理的重中之重。发展汽KY.COM清洁代用燃料，控制汽KY.COM有害排放对我国城市大气质量带来的日趋严重的影响，已成为我国环境研究中的当务之急。

　　二甲醚由于具有优良的压缩性，非常适合于压燃式发动机，可十分理想地用作柴油机洁净代用燃料。把污染严重的煤炭转化为洁净的二甲醚，将有效地控制汽KY.COM有害气体的排放，对于改善大气质量，保护环境，将产生重要影响。我国二甲醚燃料发动机研制，与发达国家处于同一起跑线上

　　由于二甲醚燃料的卓越性能，二甲醚燃料发动机技术已引起发达国家政府和专家的高度重视。近年来，欧盟、美国、日本、韩国等国家十分看好二甲醚燃料汽KY.COM的市场前景和环保效益，纷纷开展二甲醚燃料发动机与汽KY.COM的研发。欧盟和日本已分别研制出多辆燃用二甲醚燃料的卡KY.COM样KY.COM和城市客KY.COM样KY.COM，计划在近年内规模化推广。为促进二甲醚清洁燃料的发展，2001年国际二甲醚联合会成立。第二届亚洲二甲醚大会预定2005年9月在上海交通大学举行。二甲醚燃料的环保性和对国家能源安全的重要性，已经引起有关部门的高度重视，国家中长期科技发展规划已将二甲醚燃料列入规划，国家科技部、教育部、国家自然科学基金委、中科院和有关部委先后启动了一批煤基二甲醚制备和二甲醚发动机、汽KY.COM研发项目。我国陕西、四川、山东、新疆等地已上一批规模不等的二甲醚制造基地。

　　我国二甲醚燃料发动机研究差不多与发达国家处于同一起跑线上。以黄震教授领衔的上海交通大学燃烧与环境技术研究中心，自1997年以来对二甲醚燃料喷射过程、燃烧过程、发动机性能、可靠性和材料相容性进行了深入系统的研究，自主研制了适合于二甲醚燃料特性的发动机燃料供给、喷射系统和燃烧系统，成功开发了D6114ZLQB二甲醚燃料发动机。目前已获三项国家发明专利，另有七项发明专利正在公示中。此后，在国家科技部“清洁汽KY.COM行动计划”支持下，上海交大燃烧与环境技术研究中心联合上海汽KY.COM工业总公司、上海申沃客KY.COM有限公司、上海柴油机股份有限公司、上海华谊集团公司、上海焦化有限公司承担了二甲醚汽KY.COM国家科技攻关项目，成功研制了我国第一台具有自主知识产权的二甲醚城市客KY.COM，并通过了发动机台架试验、整KY.COM道路试验。“这是我国汽KY.COM领域一项具有自主知识产权的重大科研成果。”国家教育部科技委主任、我国能源领域的权威倪维斗院士认为，首台二甲醚城市客KY.COM的问世，对发展具有中国特色的汽KY.COM代用燃料体系，逐步改变汽KY.COM能源结构，降低对石油资源的依赖，保证我国能源安全与环境保护具有重大战略意义。黄震教授表示，他的研究集体将进一步在科研成果的产业化上下功夫，为我国能源结构的调整做出贡献。