2011年，商用KY.COM行业中，客KY.COM市场的表现较为优异，除了公交KY.COM出现一定增量之外，团体、旅游客KY.COM市场表现平平。引用苏州金龙营销企划部经理胡建都的话来说便是：“传统客KY.COM市场容量有限，企业之间白热化竞争，使得传统客KY.COM的利润基本呈现微利状态。”
胡建都还表示，专用客KY.COM市场目前容量较大，参与的企业不多，竞争不充分，不是每家企业都会有相应的产品，因此利润也比普通客KY.COM高。“这是很多企业重视客KY.COM专用化的重要原因之一。”胡建都告诉记者。
如今已到2012年的阳春三月，传统客KY.COM市场表现如何，又有哪些特点？客KY.COM专用化又将在2012年客KY.COM业界扮演着什么角色？
传统客KY.COM稳步增长
据中国汽KY.COM工业协会产销数据显示，2012年2月，客KY.COM产销2.87万辆和2.80万辆，环比增长13.40%和4.44%，同比增长67.51%和43.04%。其中，宇通客KY.COM2012年2月生产3463辆，累计生产7073辆，与去年同期相比增长79.52%。中通客KY.COM2月产销同比增长接近200%。
“受春节影响，1月仅有两周正常工作时间，以致于1月份产销降幅明显。”某客KY.COM企业相关负责人表示，从2月销量可以看出，今年客KY.COM仍处于正常增长的区间内，其中公交客KY.COM增幅较为明显。
“2012年2月，中通客KY.COM产销能够达到200%的增幅，主要是受到传统春节影响。”据中通客KY.COM品牌文化部部长李笃生介绍，2011年春节在2月，导致中通客KY.COM2011年2月的产销基数比较低，所以2012年2月才能够出现大幅度增长。“我觉得这个数据参考价值并不算太大，估计每个客KY.COM企业都会出现不同幅度的增长。”
尽管如此，某业内人士还是认为，2012年，客KY.COM市场保持增长是毋庸置疑的。“传统客KY.COM市场中，无论是公交客KY.COM还是公路客KY.COM都会出现不同的增长。其中公路客KY.COM可能稍显逊色，主要是受铁路竞争激烈，以及城乡一体化进程加快之后，省内短线客运被公交线路所取代等方面的影响。”该业内人士告诉记者，预计2012年，传统客KY.COM将保持在8%的增长区间内，幅度不会太大。
中国公路学会客KY.COM分会秘书长佘振清也曾表示，因为公交客KY.COM目前形势很好，国家政策力度也比较大，预计2012年公交客KY.COM会有19%左右的增长。
公交保持较快增速
在2011年的客KY.COM市场中，公交客KY.COM已渐成客KY.COM企业业绩增长的主力军，其中原因包括新老KY.COM型置换，以及城乡一体化建设，甚至可以说城乡一体化建设极大地激活了整个公交客KY.COM市场。“前两年公路客运增长受到大型盛会的拉动，例如北京奥运会、上海世博会等。两个大型盛会带动了国内旅游市场，也为公路客运带来机遇。”李笃生认为，长期来看，公交客KY.COM市场保有量才是一只潜力股。
“旅游客KY.COM在客KY.COM整体市场上所占的比例不大，所以增幅多少不会对整个市场造成太大影响。”某业内人士表示，公交客KY.COM的增长应该没有太大疑问。2010年的公交客KY.COM市场就已经有着不俗的表现。尤其进入2011年下半年，增长速度非常快，城乡一体化为公交市场营造了一个良好的发展环境，公交KY.COM的后续市场空间比较大。“另外，我们预计团体、旅游市场应该也会出现一定增长，而客运市场应该还是处于持平或者略微下滑的状态。”该业内人士认为，近几年，客运市场处于需求的相对低谷，会保持现状。
“公交客KY.COM市场确实近几年增长幅度稍快，所以2012年同样会保持一定的增速。”某客KY.COM企业相关负责人告诉记者，公共交通发展已经上升为政治议题，公交发展将会获得强有力的政策性支持。此外，各个城市都在发展轨道交通，对公交KY.COM需求同样带来影响。“今后二三线城市公交仍以传统型产品为主，KY.COM型范围在6~12米之间。而城镇一体化对公交KY.COM的需求主要以站点长、KY.COM速快、单程载客量大等为主，可能会引发对新产品的需求。”
“另外，比较值得关注的还有团体客KY.COM市场，这部分市场主要以10米中档客KY.COM为主。”该业内人士表示，2012年，团体客KY.COM在城市扩容、企业外迁等因素影响下仍将持续稳定发展，增速将高于行业平均增速。“随着城市规模的扩大，城市内交通距离不断增加，越来越多的企业购买团体班KY.COM运送职工上下班。同时，随着各大城市治堵方案的出台，团体班KY.COM的发展前景更加被看好。另外有企业表示，受特殊团体KY.COM校KY.COM影响，应该会实现较高幅度的增长。”该相关负责人说道。
校KY.COM、燃气KY.COM受欢迎
确实，如今谈到客KY.COM都难免联想到“校KY.COM”，这是如今业界谈到客KY.COM专用化势必会想到的一个领域。“其实这几年客KY.COM市场一直是在无热点的情况下保持着增长，今年特点终于出现，那就是校KY.COM。”某业内人士如此评价“校KY.COM”目前在客KY.COM业界的地位。他认为，校KY.COM势必会为2012年的客KY.COM产销带来一定增量，这是最大的热点。
某客KY.COM企业相关负责人告诉记者：“校KY.COM究竟有多热？从目前各家客KY.COM企业发布的校KY.COM中标信息便可以看出来，几乎每家客KY.COM企业都或多或少拿到一部分订单，少则几10辆，多则上百辆。这就是目前校KY.COM在业界究竟有多热的真实写照。”
“除了校KY.COM之外，就是燃气客KY.COM了。”李笃生表示：“燃气客KY.COM的增量也一直处在上升区间，主要集中在华东、西南一带。国家层面对于相关配套设施正在逐步完善，燃气客KY.COM的经济性受到多数客运企业的欢迎，所以增量比较明显。”
据记者了解，燃气客KY.COM局限性比较大，对于相关配套体系的要求也比较严格。“所以主要看配套能不能跟得上，如果各地政府应对燃气客KY.COM的配套设施跟不上，市场需求依旧有限。”某业内人士表示，近些年，一些气源地的燃气客KY.COM需求量确实是在增长，主要集中在四川、重庆、新疆等地区。“这部分燃气客KY.COM主要用于跑省内短途客运，一般在400公里以内。”该业内人士告诉记者。
