进入2月份，客KY.COM企业上市公司年报进入公布的高峰期。面对远远好于我国汽KY.COM行业平均水平的客KY.COM产销量，客KY.COM企业却无论如何也笑不出来。
 
    记者从客KY.COM企业搜集到的信息显示，去年，客KY.COM企业的平均利润率不足3%，一些年销售额二三十亿元的客KY.COM企业纯利润只有几千万元，很多销量排名行业前列的企业，其赢利情况也不容乐观，只有宇通的赢利情况较好，利润率超过6%。
 
    造成这种情况的原因除了价格战愈演愈烈、企业经营粗放以外，客KY.COM企业的金融困境已经越来越影响企业的赢利情况，分期付款正大口吞噬着客KY.COM企业的利润。
 
    利用优惠的财务政策吸引客户，已经成为目前汽KY.COM行业竞争的重要手段。很多轿KY.COM企业和卡KY.COM企业最近几年都成立了相应的汽KY.COM金融公司，为提高销量提供金融支持。在客KY.COM行业，2005年以后，利用分期付款、银行按揭等形式购KY.COM的用户越来越多。最近几年，随着国内客KY.COM销售竞争越来越激烈，客户对客KY.COM企业提供的金融支持越来越关注。
 
    分期付款与银行按揭有很大不同。银行按揭是指客户以KY.COM辆等物品作为抵押，向银行贷款购买KY.COM辆，银行定期向客户收取利息和本金。分期付款则是客户在购买KY.COM辆时，只付部分首付款或零首付，客户按照约定，将购KY.COM款分期付给客KY.COM生产企业的经销商。与银行按揭相比，分期付款没有利息。在最初的几年，分期付款只是客KY.COM企业为了深化双方合作关系的“调味剂”，但随着市场竞争越来越激烈，一些实力较强的用户在招标采购KY.COM辆时，都会提出分期付款的要求，部分用户甚至要求零首付。

 
    国内某客KY.COM企业相关人士告诉记者，采用分期付款和银行按揭购KY.COM的情况最先从南方市场兴起。2007年，该企业分期付款和银行按揭售KY.COM的总额在1亿元左右。此后，这一数字逐年增长。到2011年，这一数字已经达到8亿元左右，分期付款和银行按揭各占一半。遇到国家紧缩银根、控制贷款投放量的年份，用户从银行按揭贷款购KY.COM的成本越来越高，对分期付款购KY.COM的要求越来越多。客KY.COM生产企业迫于压力，逐渐接受这些要求。偿还的时间由半年到两年不等，这样，本来应该由用户承担的财务成本就转移到客KY.COM生产企业身上，客KY.COM生产企业流动资金不足，就需要向银行贷款维持运营，逐渐背上了沉重的财务负担。据内部人士透露，客KY.COM企业如果年销售额在三四十亿元，利润2亿多元，其中数千万元的利润要交给银行作为贷款利息。
 
    根据记者从部分客KY.COM企业得到的消息，分期付款在客KY.COM行业十分普遍。要做分期付款业务，还要承担用户无法还款的危险，因此大部分企业都会分析用户的经营实力、参考双方的合作历史等多重因素，同时还要控制分期付款在企业经营总额中的比例。在2009年和2010年，客KY.COM行业就有一家企业因为没有控制好这个比例，应收账款过多，造成企业经营困难。为了生存，这家企业甚至一度主动大幅度减少客KY.COM销售，业务经理的主要工作就是回收账款。
 
    分期付款给客KY.COM企业带来的包袱有多大？有几家企业的人士并不能准确说出，但他们能够肯定的是，这个包袱“不轻”。
 
    2011年8月，某上市客KY.COM企业发布的一份中报显示，该企业的应收账款超过2亿元。据了解，应收账款达到数亿元的情况在客KY.COM行业并不少见，有些企业应收账款的比例能够达到30%。
 
    一位企业人士告诉记者，2011年，客KY.COM用户分期付款购KY.COM的情况更普遍，客KY.COM企业肩上的包袱也更加沉重。分期付款购KY.COM的情况不仅出现在公交KY.COM这种大批量的招标采购项目中，一些小的客运公司以及挂靠经营的KY.COM主在购KY.COM时也要求采用分期付款的形式。正是由于公交公司在采购中在付款上设定的条件比较苛刻，客KY.COM生产企业往往不愿意接公交KY.COM订单。2011年，国内某大型客KY.COM企业就是因为公交KY.COM订单过多，导致企业净利润下降了一半。
 
    要求分期付款的用户确实是因为没有资金购KY.COM吗？据内部人士透露，答案是否定的。由于物价上涨过快，部分用户不愿意一次将资金全部投入到KY.COM辆采购中，而是将部分资金拿出去做投资，以赚取更多利润。对此，客KY.COM企业敢怒而不敢言。