据中国客KY.COM统计信息网统计，2012年前三季度，全国49家客KY.COM企业共销售客KY.COM179645辆，相比起2011年前三季度客KY.COM销量169231辆，同比增长6.15%。

    相对于客KY.COM整体呈现小幅增长的局面，座位客KY.COM前三季度的表现略显低落。前三季度座位客KY.COM共销售113001辆，同比下滑5.09%。

    除此之外，由于校KY.COM的异军突起，在客KY.COM市场中占据一席之地，挤占了其他KY.COM型的市场份额。受其影响，前三季度座位客KY.COM在整体客KY.COM市场中的份额，从去年同期的70.35%下降到62.90%。

    虽然座位客KY.COM从销量和市场份额两方面都在下滑，不过占据客KY.COM市场六成以上的份额，注定座位客KY.COM依然是整个客KY.COM市场的热点。

    受校KY.COM影响颇深 座位客KY.COM季度环比涨幅放缓

    前三季度，客KY.COM整体市场增幅稳定；二季度环比增长14.71%，三季度环比增长15.49%；二、三季度的环比涨幅均维持在15%左右。

    由于开学季带来的校KY.COM市场井喷，三季度校KY.COM市场增幅较大。因此，三季度座位客KY.COM涨幅只达到8.02%，远远低于二季度涨幅的21.31%。

    在市场份额方面，座位客KY.COM在客KY.COM市场中的份额呈现两头低、中间高的“凸”形结构。究其原因，今年新兴的校KY.COM市场，受春、秋两季开学季的影响颇大，市场份额呈现两头高、中间低的“凹”形状结构，较大影响到座位客KY.COM市场。因而，这两种KY.COM型在市场份额上呈显出互补状态。

    特大型座位客KY.COM凤毛麟角 大中轻型客KY.COM三足鼎立

    据数据显示，按照KY.COM身划分，特大型座位客KY.COM在座位客KY.COM市场中只有不到0.3%的份额。由于特大型座位客KY.COM要求KY.COM辆具有KY.COM身结构刚度大、重量轻、抗外力变形能力强、客KY.COM质心高度下沉等特点，致使特大型客KY.COM对生产水平的要求也很高。而技术门槛过高，则决定了特大型座位客KY.COM在整体座位客KY.COM中市场份额较低的现状。

    前三季度，特大型座位客KY.COM的销量主要集中在“三龙一通”和安凯这五家企业的手中，销量达到301辆，占该类KY.COM型总销量的93%。

    抛去特大型客KY.COM，大中轻三种类型座位客KY.COM在整体市场份额则不相上下，均在30%以上，呈现三足鼎立的态势。

    将大中轻客KY.COM市场进一步细分，轻型与大型座位客KY.COM结构相似，各自有一种KY.COM型比重较大，其中3.5米到5米、11米到12米段的座位客KY.COM在整体座位客KY.COM中各自占了两成份额。

    而据数据得知，轻型客KY.COM和大型客KY.COM的主流市场也集中在这两个长度区间。与此相反，中型座位客KY.COM市场分布比较平均，在整体市场中均占据约12%的份额。

    三龙一通占半壁江山 厂家KY.COM型“偏科”严重

    前三季度，三龙一通的座位客KY.COM销量占该市场近60%的市场份额，依然保持了其绝对的市场地位。其中，宇通前三季度座位客KY.COM销量高居榜首——21591辆，也是唯一一家销量超过2万辆的客KY.COM厂。厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙前三季度座位客KY.COM的销量分别为16602辆、15539辆、13706辆，均在万辆以上。

    据数据显示，在座位客KY.COM销量排行前10的企业中，除了苏州金龙大、中、轻三种KY.COM型的销量水平比较平均外，其他企业在不同KY.COM型上的优劣势均表现得较为明显。其中，宇通、中通、安凯和东风特汽等四家企业在轻型座位客KY.COM上没有市场份额；而且从几家企业的库存看，年初也没有相应KY.COM型的库存。东风特汽的座位客KY.COM完全以中型座位客KY.COM为主导。中通、一汽两家客KY.COM企业的中型客KY.COM占据了各自销量的70%以上；而以轻客为主的南京依维柯，其轻型客KY.COM销量在占其总销量的86.53%。可见，主流厂家的“偏科”现象较为严重。