日前，戴姆勒官网宣布，4辆梅赛德斯-奔驰Citaro燃料电池混合动力巴士开始服务于德国汉堡公交系统，还有3辆将于2012年投入运营。

    奔驰技术工程师表示：“与2003年投入试运营的奔驰Citaro燃料电池混合动力巴士相比，新一代巴士采用更为先进的锂离子电池和电气化辅助设备，更为强劲的电动机，可提供120千瓦的持续输出功率。其设计使用寿命为最少6年或12000小时的运行时间，电池续航能力约250公里。”

    梅赛德斯-奔驰发言人说：“与上一代巴士相比，技术改进后的燃料电池和锂离子电池的应用将减少约50%氢的消耗。”