根据《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划》，新能源汽KY.COM到2015年将初步实现产业化，纯电动汽KY.COM与插电式混合动力汽KY.COM市场保有量将达到50万辆以上；到2020年，新能源汽KY.COM要实现产业化，节能与新能源汽KY.COM及关键零部件技术均要达到国际先进水平，纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM的市场保有量将达到500万辆。而同时，美国科学家也宣称，四十年后石油资源将会枯竭。

    也就是说，新能源汽KY.COM已经是箭在弦上，不得不发，关键是如何发。

    十年时间，新能源汽KY.COM要实现从0到500万的跨越.。这看起来有点不可思议，但是我们再回过头来看下，十年前，手机对于我们来说也很奢侈，电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器对我们来说也很遥远，但是今天呢，手机基本上是人手一部，家用电器也已经成了家庭生活必需品，照此类推，新能源汽KY.COM十年后“飞”入寻常百姓家也许并不是天方夜谭。

    那么，如何让老百姓自觉自愿地接受并使用新能源汽KY.COM？

    除了要加快在新能源核心技术上的突破，加快解决电池蓄航里程和充电配套设施等困扰新能源汽KY.COM的关键问题，同时，还要努力培育新能源汽KY.COM的消费市场，引导新能源汽KY.COM消费，形成使用新能源汽KY.COM的良好氛围。

    要形成新能源汽KY.COM的消费习惯，政府采购是突破口。

    据了解，中国目前每年公务用KY.COM的采购数量达到400万辆，如果有一半是新能源汽KY.COM，也有两百万辆。这对于尚处在萌芽阶段的新能源汽KY.COM来说，无疑是块大蛋糕，比起六万块的巨额新能源补贴来说，实实在在的销量更具有杀伤力。

    因为新能源汽KY.COM的价格目前普通消费者还难以承受，短期内很难有个人消费者购买。政府采购则可以借助公共财政的力量，率先形成新能源汽KY.COM的消费市场。

    一方面，这将对新能源汽KY.COM厂家起到极大的扶持和鼓励作用，帮助新能源汽KY.COM厂家站稳脚跟，另一方面，相比私人消费者，政府对用KY.COM的要求更高，给厂家施加的压力也会更大，将会加快新能源汽KY.COM厂家技术能力的提升。

    其次，公共交通是新能源汽KY.COM形成规模的桥梁。

    IPHONE之所以会让消费者排队抢购，会一次次心甘情愿从口袋里掏钱买苹果的各种小程序，是因为苹果让他们享受到了完美的不一样的感受。

    新能源汽KY.COM要想要让消费者接受新能源汽KY.COM，就必须让消费者实实在在体验到新能源汽KY.COM的好处，从而自觉改变自己的消费观念。

    让消费自己去购买新能源汽KY.COM目前还不太现实，最好的解决办法就是通过公共交通让消费者近距离体验新能源汽KY.COM的魅力，如公交、出租KY.COM等。

    而同时，公交KY.COM、出租KY.COM都是在市内运行，新能源汽KY.COM目前存在的跑不快、蓄航里程短的问题对公交KY.COM和出租KY.COM而言都是可以接受的。

    比亚迪e6就采用了出租KY.COM先行这一模式。从五月中旬投放出租KY.COM市场以来，现已累计运行突破百万公里，性能良好，各项指标参数稳定，这让比亚迪e6在全世界人民面前亮出了一份漂亮的成绩单，也替中国的电动KY.COM产业争了口气。

    而比亚迪e6在行驶过程中的表现也赢得了出租KY.COM司机和乘坐市民的青睐，据比亚迪e6出租KY.COM司机透露，基本坐过比亚迪e6的乘客都会选择再次乘坐：“感觉都不错，跟传统汽KY.COM比较起来最大的优势是没有噪音，乘客第一次乘坐时都很好奇，再下次就会主动选择乘坐比亚迪e6了。”

     市场的这种反应也正是比亚迪所需要的，出租KY.COM是几乎每个市民都会接触到的，通过出租KY.COM让市民切身体验电动KY.COM，引起消费者对电动KY.COM的关注，最终引导消费者购买电动KY.COM。

    如果中国所有的公务KY.COM、公共交通用KY.COM全部换成电动汽KY.COM，电动汽KY.COM的规模自然而然也就上去了，充电站、充电桩等相关配套设施也就跟着完善了，而电动KY.COM汽KY.COM的技术也势必会越来越成熟，中国真正迎来电动汽KY.COM时代、电动汽KY.COM走入寻常百姓家就指日可待了。