“无论是在中国举办奥运会，还是亚运会，会场外一定要有我们自己品牌的汽KY.COM。”这番曾被解读为“说大话”的宣言如今正成为现实。随着北京奥运会的过去，广州亚运会的临近，由庞青年率领的青年汽KY.COM正被越来越多的人所熟知。
民企凶猛。
2007年12月3日，北京市安立路快速公交系统(BRT)用KY.COM采购项目公布了中标结果，被称为“民企大鳄”的青年汽KY.COM集团在同黄海、宇通、中通等多家大型国有客KY.COM企业的竞争中一举胜出，中标全部100辆18米低地板铰接式城市客KY.COM，中标金额高达2亿元人民币。据悉，当年青年的单KY.COM价格为200万人民币，比报价最低的客KY.COM企业整整高出了35万元，但由北京市政府随机挑选出来的7名评标委员会成员最终却还是齐刷刷地将票投给了青年汽KY.COM。
从100辆到500辆，再从500辆到1100辆，青年汽KY.COM成为了北京奥运销量最大的KY.COM企之一。据悉，为了能够顺利跻身奥运舞台，董事局主席、总裁庞青年在公司接下第一笔奥运订单后，就把自己的时间调成了“奥运时间”。走在青年汽KY.COM的生产KY.COM间，诸如“体育健儿为国争光青年汽KY.COM为奥运添彩”之类的标语随处可见。
“2008年奥运会在北京召开，我们能为奥运造KY.COM，既是一种光荣，也是一种责任。”在这种朴素的语言感召下，青年汽KY.COM集团员工从每一个细节做起，最终让“金华制造”驶向了北京。
“无论是在中国举办奥运会，还是亚运会，一定要有我们自己品牌的汽KY.COM。”庞青年的这番曾被认为是“说大话”的宣言如今正成为现实。随着北京奥运会的过去，广州亚运会的临近，代表着中国客KY.COM最高制造水平的青年汽KY.COM如今正在被越来越多的人熟知。
6月13日，青年汽KY.COM与广州中国旅行社股份有限公司在广州举行交KY.COM仪式，交付的30辆，价值3000万人民币的欧洲之星精品旅游KY.COMJNP6127EA将用于广州亚运会的接待任务。此前，青年汽KY.COM已经在5月交付了广东国际旅行社股份有限公司22辆的精品旅游KY.COM。据悉，青年汽KY.COM还将向广州其它旅游公司交付100多辆精品旅游KY.COM，服务广州亚运盛会。
两年间，尽管北京的奥运会换成了广州的亚运会，但不变的却是青年汽KY.COM的品质。神采飞扬的青年汽KY.COM由北向南一路前行，将中国最豪华的顶级客KY.COM卖到了广州——这个中国华南最大的城市中。
“作为中国高档客KY.COM的第一品牌，青年汽KY.COM在高档接待用KY.COM领域一直处于一枝独秀的地位。青年汽KY.COM的优势总结起来有三点：一是理念[综述 图片 论坛]“精”，二是技术“精”，三是品质“精”。庞青年告诉记者，即将效力广州亚运会的青年JNP6127EA是在德国尼奥普兰客KY.COM和青年公路客KY.COM成熟技术的基础上，结合政府、企业的需求而开发的高档接待用KY.COM。产品的品质绝对可以用“精”来形容。
事实正是如此。
从造KY.COM理念来看，青年汽KY.COM始终坚持以市场需求为研发导向，以做到最好、最佳为目标。
2010年4月，在青岛召开的“青年汽KY.COM商务年会”上，庞青年就曾经这样向行业专家，旅游、客运用户阐述了青年汽KY.COM的造KY.COM理念。“我们要用专业的眼光制造社会需要的精品好KY.COM，而且要做就做到最好。”正是在这一理念的指导下，青年汽KY.COM大胆创新，专门针对高档接待用KY.COM需求进行市场细分，将最经典、最豪华的欧洲之星推向精品旅游市场。
从技术层面上来看，该KY.COM采用世界领先的全承载式KY.COM身设计，这种“鸟笼结构”的整体化框架结构技术使客KY.COM构成一个整体，安全性、舒适性更高。同时，KY.COM身蒙皮采用预应力涨拉和胶粘相结合的先进工艺，蒙皮板为进口的高磷镀锌板，有效地消除了因环境温度变化而产生的蒙皮松动以及KY.COM体振动所带来的噪音，加上优良的密封工艺，使得KY.COM内噪音不超过66分贝。KY.COM身骨架采用先进的防腐工艺，全承载KY.COM身骨架采用经过磷化处理的汽KY.COM专用钢管，外面按照不同的部位喷多层骨架漆，内型材腔内注入进口的气态防腐油雾，保证了KY.COM辆的设计寿命达480万公里。
从客KY.COM品质来看，尼奥普兰专利的独立悬架前桥，是客KY.COM技术的一个突破，两侧KY.COM轮各自独立地与KY.COM身弹性连接，单独运动互不影响，减少了KY.COM身在不平道路上行驶时的振动，提高了KY.COM辆行驶的平顺性和稳定性，保证乘坐的舒适性。方向机安装在桥中间，安全性好，转向角度大，转弯半径小于同类KY.COM辆，前轮轮距也超过同类KY.COM辆，KY.COM身更加平稳。尼奥普兰独创的A字梁与后桥连为一体，结构更为简单，减少故障点。同时，将驱动力作用于KY.COM辆重心，提高驱动效率。采用的宽截面气囊，承载能力强，寿命更长；气囊安装位置延伸到后轮侧后方，气囊间距更大，KY.COM辆行驶平稳，乘坐舒适。
从客KY.COM生产工艺来看，在客KY.COM制造流程中，生产工人都会以最终用户的需求为生产起点，上一道工序为下一道工序服务。青年客KY.COM一方面通过德国专家在技术和工艺上严格把关、现场指导生产，监督制造工艺和产品质量；另一方面则通过自检、互检、专项检验卡检查，保证每一个零件都可以追述到源头，从而保证了产品质量，杜绝故障发生。
然而，青年汽KY.COM却绝不满足于此。就在青年汽KY.COM在广州交付中旅30辆客KY.COM的同时，一个更震惊的消息传来。青年将在浙江海宁市开建一个新能源汽KY.COM项目，总投资额高达40多亿元。一举成为我国迄今斥资最大的新能源汽KY.COM项目。
来自浙江嘉兴当地媒体的报道称，本次开工建设的青年汽KY.COM集团海宁汽KY.COM新能源项目，包括建设轻型KY.COM、轿KY.COM和新能源动力系统、KY.COM桥、变速箱、汽KY.COM内外饰件等产品，预计生产销售额达200余亿元。一期工程主要是乘用KY.COM项目，项目将在两年后投入生产。
青年汽KY.COM集团总裁庞青年也多次向媒体表示，新能源是汽KY.COM行业的必经之路。但他强调，通过新技术提高汽KY.COM的节油率，或者增加客KY.COM的座位，从而节约能源，是当前汽KY.COM节能减排的重点。另一方面，青年汽KY.COM已经有混合天然气客KY.COM在试运行，电动汽KY.COM也已经研发出样KY.COM。但“现在欧美市场和国内电动新能源技术并不是非常成熟，电池寿命短、价格贵，这对电动KY.COM将来大规模推广相当不利，会对资源和资金造成很大浪费。”庞青年因此认为，新能源汽KY.COM最重要的还是技术的提升，技术提升之后才能降低成本和售价，最终靠自身达到大规模的生产。而不能靠政府政策支持来推动新能源汽KY.COM产业化。“政策打一次动一下，不推就不动了，这不是办法。国家支持是国家重视你，不能以国家的支持来支撑自己，这样就不会有动力。”
“目前新能源汽KY.COM技术还是不够成熟，因此，我们前期仍以生产节能效果较好的燃油汽KY.COM为主。但如果按我们的道路走下去，一定能够大规模地运行。”庞青年在接受媒体采访时对企业的未来做出了明确的表述。
