中国客KY.COM是一个复合词（中国+客KY.COM），由于客KY.COM的定义和分类标准不同，人们对中国客KY.COM的理解自然也就因人而异。通俗地讲，客KY.COM是载运旅客的KY.COM辆，有趣的《辞海》（1979年第1版）中对客KY.COM词条的注释是参见“铁路KY.COM辆”，它折射出那个年代铁路运输在中国社会中的重要性；  2009年第6版《辞海》已不再收录客KY.COM一词。《现代汉语词典》（商务印书馆第五版）对客KY.COM的注释为：铁路、公路上运载旅客用的KY.COM辆。这一修订，反映了“铁路KY.COM辆”和“巴士与客KY.COM”在中国现代社会中具有同等重要的地位。

    新版国家标准《汽KY.COM和挂KY.COM类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）已放弃传蚄Y.COM钠鸎Y.COM分类方式（8种类型），在按用途划分类的基础上建立乘用KY.COM和商用KY.COM的概念（2种类型），试图解决中国汽KY.COM管理和分类与国际标准的矛盾。新标准的修改宣称基本上等同采用国际标准（ISO  3833-1977），将商用KY.COM辆细分为客KY.COM、货KY.COM和半挂牵引KY.COM，进一步将客KY.COM细分为小型客KY.COM、城市客KY.COM、长途客KY.COM、旅游客KY.COM、铰接客KY.COM、无轨电KY.COM、越野客KY.COM和专用客KY.COM（8种类型）。

    谈到中国客KY.COM，我一直倡导使用巴士与客KY.COM这个术语，无论从技术性或通用性分类上来讲都更为准确。巴士是指在城市范围里使用的公共汽KY.COM（M2和M3类A级机动KY.COM），而客KY.COM是指在城际之间运营或用于旅游的公路KY.COM辆（M2和M3类B级机动KY.COM）。从市场营销学的角度来解读中国客KY.COM，人们自然地会想到（1）国内市场上的中国巴士与客KY.COM，很少有人会联想到（2）国际市场上的中国巴士与客KY.COM。统计数字一直被用来编制排行榜，好几个中国巴士与客KY.COM制造商在国内市场的年产销量都超过万辆，也在向国际市场出口各种巴士与客KY.COM，却很少有人知道中国是全球巴士与客KY.COM制造中心，奇怪的是，中国巴士与客KY.COM制造商都不敢标称自己是世界第一大或第二大，连土耳其新兴的巴士与客KY.COM制造商在国际市场营销中都要标称自己是世界品牌和全球第几大。

    《中国巴士与客KY.COM》年鉴评选百路佳JXK6137型客KY.COM为2009年度中国客KY.COM，正是从国际化与市场营销角度，褒扬这个名不见经传的小制造商，在美国、澳大利亚市场上为中国制造的豪华客KY.COM树立新的标杆。该公司创立之初就将目标市场定位在欧美发达国家，2009年江西百路佳的出口更是跨越式发展，同比增长60%，并新开拓了欧洲、中东和南美等市场，在中国巴士与客KY.COM制造业总体出口量大幅下降45%的环境中，江西百路佳公司已经融入全球巴士与客KY.COM产业链条（KY.COM辆设计、制造装配、客户营销和售后服务等环节）系统，所以才会有国外客户连续不断的订单。

    以江西百路佳作为样本进行观察和分析，发现它在国际市场营销的成功经验，对中国巴士与客KY.COM制造商开拓国际市场是大有裨益的。一个大公司负责国际市场的经理在工作交流中认为：把百路佳评选为2009中国年度客KY.COM是客观中立，其经验值得我们借鉴。

    因为欧美市场已经很成熟，用户对巴士与客KY.COM性能的需求并非低廉的价格，还有安全性能和舒适性等多种要求；政府不仅颁布严格的技术标准，还有看似简单的市场准入管理制度（型式认证）。中国巴士与客KY.COM进入欧美市场不仅是其技术水平显著提高的重要标志，也有助于促进中国巴士与客KY.COM品牌的建立与传播。