NO.1 《新能源汽KY.COM价格高于承受力》

    关注内容：

    新能源汽KY.COM在我国发展相当迅速，国家相关产业政策的支持、鼓励态度也十分明确，但这并不意味着新能源汽KY.COM能够跨越基础建设阶段，快速形成产业化。正是因为新能源准入门槛的提高，同时未来商业化任重道远，相当多的汽KY.COM企业开始审慎判断推进新能源汽KY.COM发展的时机。

    关注理由：

    大伙都知道，国家虽然出台了一系列的刺激政策，但时下新能源汽KY.COM却仍面临着省油不省钱的尴尬。看来，政策也并未实质性地起到“强心剂”的作用，价格继续成为新能源汽KY.COM的瓶颈。在这种情况下，消费者还会买帐吗？补贴政策又能否跨越价格这道门槛，起到推波助澜的作用？新能源汽KY.COM的市场是否会陷入低迷？各企业高管是否也会坐立不安？这重重迷雾笼罩在新能源汽KY.COM之上久久未能散去，谁不想尽快揭开谜团？所以，这篇2009年11月底的新闻便荣幸地登上了本周商用KY.COM排行榜的宝座，实在出乎小编意料之外！

    关注指数：★★★★☆

    NO.2 《2009年重卡销量前十KY.COM企销量结构分析》

    关注内容：

    2009年中国重卡行业（包括重型货KY.COM整KY.COM、重型货KY.COM非完整KY.COM辆、半挂牵引KY.COM）销量前十KY.COM企分别为：中国第一汽KY.COM集团公司、中国重型汽KY.COM集团公司、东风汽KY.COM公司、北汽福田汽KY.COM股份有限公司、陕西汽KY.COM集团有限责任公司、包头北奔重型汽KY.COM有限公司、上汽依维柯红岩商用KY.COM有限公司、安徽华菱汽KY.COM股份有限公司、安徽江淮汽KY.COM股份有限公司、湖北三环专用汽KY.COM有限公司。2009年一汽超越中国重汽，成为第一，东风仍居第三。2009年重卡销量同比增长最快的是北汽福田（44.00%）和华菱（42.43%）。上汽依维柯红岩是重卡销量前10中唯一销量下降的企业。2009年除了40吨以上的半挂牵引KY.COM销量增长状况较好，其他要么增长率很低，要么负增长。

    关注理由：

    如果把各个重卡企业加起来看做一个班级的话，那么，这个“班级”里的前十名 “同学”的成绩自然很让大家关注了。大家不只关心这个，毕竟，人家成绩好也与你无关啊，或许，这前十取得好成绩的策略和方法更让人动心吧！因为后面成绩不好的“同学”都恨不得吸取他们的经验，也把成绩搞得更好一点。毕竟，谁愿意落在别人的后面？

    关注指数：★★★★★

    NO.3 《回眸2009 国内重型货KY.COM市场分析》

    关注内容：

    2009年的重卡市场受到宏观经济及政策刺激影响，市场结构出现变化。而且市场前景晦暗难明，波动幅度大，重卡企业应对能力以及生存能力受到了考验。具体来说，重卡在货KY.COM中整体市场份额有所下降，但在重卡细分市场中，重卡整KY.COM增长速度最快。此外，半挂牵引KY.COM市场变化最为激烈。

    关注理由：

    回眸2009，国内汽KY.COM市场风云变幻，但终究是风云之后见彩虹；回眸2009，年末国内KY.COM市一片欢腾，中国勇夺全球KY.COM市第一；回眸2009，国家出台了各种政策来助力KY.COM市；回眸2009，福田、重汽、华菱等厂家都和2009相处得很融洽——但是，向2009看去，国内重型货KY.COM市场究竟是怎样的景象呢?各重卡厂家在经过激烈的争夺战之后，谁又最终夺得霸主？也许，行业及相关人士对此新闻最为关注！因为有句凡人名言说得好：笨蛋的人会从自己的失败中吸取经验和教训，只有聪明的人才会从别人的失败中吸取经验和教训。总结分析2009年的成与败，来年谁还与我争锋？
  
    关注指数：★★★★

    NO.4 《一月背景下的2010年中重卡市场大猜想》

    关注内容：

    目前，各大中重卡厂家几乎都已召开营销年会，关键词包括：“历史新高”、“乐观”、“预排”。其中，历史新高是对2009年销量的总结；其次，对2010年市场的看法，也无一例外持乐观态度，增长10%估计都是少的，70万重卡似乎是板上钉钉的事，预计90~100万中重卡的厂家也不在少数。在乐观预期情况下，各大厂家纷纷提出2010年销售目标。如果说2008市场是政策年，2009年市场是项目年，那么，2010年是什么年？在乐观的1月份背景下，就几个重点问题对2010年市场进行若干猜想。

    关注理由：

    踏入1月份，2009年KY.COM市“井喷”的感觉似乎仍在继续。快要过春节和热炒《阿凡达》的气氛也并未冲淡KY.COM市的火爆，一月份，各厂家在乐观的预期下纷纷对2010年制定出较高的目标，但是，由于这一年刚刚开始，接下来整个重卡市场究竟是火焰还是海水，增长潜力几何？谁也还无法预料。于是，面对崭新的2010，重卡市场的走向便成了关注者们茶余饭后的谈资。
   
    关注指数：★★★★☆

    NO.5 《中大的“一心两点”战略》

    关注内容：

    中大四地建新能源客KY.COM厂，是不是一招险棋？中大把发展重心放在海外，会不会太冒险了？业界认为纯电动客KY.COM产业化难度很大，中大为什么一直这么看好纯电动客KY.COM？中大青山纯电动客KY.COM接到的欧盟订单是不是只是意向性的？带着对中大战略模式的疑问，第一商用KY.COM网记者近日采访了中大集团总裁徐连宽。随着上述问题的解答，记者总结出了徐连宽的“一个中心、两个基本点”思路：一个战略中心是纯电动客KY.COM；两个基本点是，立足点是市场，重点是海外。

    关注理由：

    只要是个中国人，大家都知道我国社会主义现代化建设提出了“一个中心，两个基本点”，而且我们也始终坚持着“一个中心，两个基本点”。可中大集团作为汽KY.COM制造商，其战略居然也可以很有意思地总结为“一心两点”。这个“一心两点”究竟是何战略？点击文章，疑问自然揭晓。

    关注指数：★★★★☆