有句话说，“谁掌握了新能源技术，谁就掌握了汽KY.COM工业的未来。”

    新能源汽KY.COM在2008年尤其下半年着实火了一把。2008年7月至9月，500多辆节能与新能源汽KY.COM在北京投入使用，为北京奥运会立下了赫赫战功。11月，国家科技部力推的“国家节能与新能源汽KY.COM大规模推广应用工程”首先在重庆启动，这是中国政府部门第一次对混合动力KY.COM进行补贴。尤为引人注目的是，刚刚推出国内自主品牌首款混合动力KY.COM的比亚迪汽KY.COM，F3DM双模电 动KY.COM的面世是我国汽KY.COM科技提升的重要标志之一。可以预见，2009年，在政府强有力的推动下，低耗、环保将是我国汽KY.COM未来的发展趋势。

    但是有了领先的技术和产品，能否普及推广，也并非仅凭企业一方之力可以达到的。此前上市的普锐斯、思域混合动力KY.COM的销量并不十分乐观，价格，是一个重要的因素。非常有望普及的F3DM双模电动KY.COM为目前的市场注入新的活力，但仍需要政策强有力的支持才能走入“寻常百姓家”。一些汽KY.COM经销商认为，由于目前还没有针对新能源汽KY.COM具体的优惠政策，所以消费者的关注度并不那么高。

    这些情况，政府都看在眼里，就在汽KY.COM振兴规划审核通过之后，有关新能源KY.COM的又一利好政策开始实施。2009年1月24日，就在大年三十的前一天，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽KY.COM示范推广工作试点工作的通知》（以下简称《通知》），在13个试点城市公交、出租等领域推广使用节能与新能源汽KY.COM。在此前通过的汽KY.COM产业振兴规划中，决定实施新能源汽KY.COM战略，推动电动汽KY.COM及其关键零部件产业化，中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽KY.COM在大中城市示范推广。

    对新能源KY.COM的税收优惠和财政补贴，开始在汽KY.COM振兴规划中扮演重要角色。据介绍，《通知》明确中央财政重点对试点城市购置混合动力汽KY.COM、纯电动汽KY.COM和燃料电池等节能与新能源汽KY.COM给予一次性定额补助。补助标准主要依据节能与新能源汽KY.COM与同类传统汽KY.COM的基础差价，并适当考虑规模效应、技术进步等因素确定；此外，还要求地方财政安排资金，对节能与新能源汽KY.COM配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

    新能源KY.COM开始大行其道，这从前面提到的底特律KY.COM展已可见一斑。面对全球KY.COM市转型的契机，中国自然应当抓住机遇。目前，我国新能源汽KY.COM正处于科研向产业化转型的关键时期，国家积极出台针对新能源汽KY.COM的扶持政策，使我国新能源汽KY.COM的产业化有望大幅提速。

    2009新能源KY.COM的精彩值得期待。