全长29.3公里的快速内环全线贯通，凤翔北路、惠钱路、中南路等新改建道路竣工通KY.COM，市区新增城市道路73公里，城市快速轨道交通建设规划获批，京沪高速铁路和沪宁城际铁路无锡段全面开工建设。2008年以来，无锡城市道路交通建设捷报频传，受到参加市十四届人大二次会议的人大代表们高度关注。
去年贯通的快速内环，穿越崇安、北塘、滨湖、南长、新区五个行政区，围合中心城50平方公里，实现了“15分钟贯穿市区”的速度梦想，成为无锡道桥史上的标志性工程。快速、便捷是代表们的共同体验，“没有红灯，不用避让行人和非机动KY.COM，这是一次重要的飞跃，改变了市民的出行方式，不仅提高了出行速度和效率，更让人们在路上的时候心情舒畅。”陈钰萍代表深有感触地说，现在开KY.COM出门，上高架、穿隧道，一路畅行，简直是一种享受。
惠山隧道是无锡城区范围内第一个山体隧道，长1.6公里的青祁隧道是无锡目前最大的地下通道，地下两层结构的金城隧道是无锡第一个地下立交……在快捷、顺畅这样的直观感受背后，快速内环的贯通更是无锡道路交通建设从平面走向立体，从单一道路走向综合路网体系的一个重要节点。张文毅代表认为，快速内环通KY.COM后，城市内远途、短途交通，KY.COM流、人流实现了立体分隔，需要远距离跨越城区的市民可以选择快速路，从而有效缓解地面交通的压力。不仅如此，内环建成后，城市空间距离进一步缩小，为城市进行科学合理的空间、产业、人口布局提供了先决条件。惠山新城、锡东新城、太湖新城、蠡湖新城有了更加广阔的发展空间，城乡一体化进程也将进一步加快。
今年，在扩大内需保增长的各项政策推动下，我市城市基础设施建设又将迎来新的发展机遇。“推进京沪高速铁路无锡站和沪宁城际铁路无锡站、惠山站、新区站建设工程，开工建设城市快速轨道交通1号线。”政府工作报告描绘了2009年城市建设的美好图景。快速内环已经分流了一部分汽KY.COM，作为公共交通的一种，轨道交通将进一步对非机动KY.COM、行人出行进行分流，缓解城市交通压力。“这不仅仅是简单的人流交通问题，更会带来不可估量的影响。”钱莉莉代表说，轨道交通的实施，将再次拉近惠山新城与城区的距离，小到普通市民的生活，大到地区经济发展，都将发生深刻变革。张文毅代表认为，轨道交通将进一步打破原有的平面交通对城市发展的约束，如同一条项链串联起散落的珍珠，人们可以在更广阔的空间里实现快速流动，整个城市将更加浑然一体。
