今年1月1日起正式实施的燃油税方案中，二级公路的养路费将逐步取消。但这一“逐步取消”是如何逐步法，地方政府和民众有不同的解读。老百姓是希望１月１日起就不交或少交养路费，但对于地方政府而言，这成了暂缓取消养路费的最好解释。比如成都市09年的所有过路过桥费仍然照单全收。

    和公众预期有差距的措施近日聚焦在一个叫“通行费”的收费项目上。据相关规定，通行费和养路费并行征收，属于不同收费种类。而实施燃油税，只取消了养路费，并没有取消“通行费”。天津、上海、成都、武汉、哈尔滨、兰州，全国很多城市都还在收取通行费。如天津市的KY.COM主每人要交有55元“通行费”，上海的KY.COM主每年缴纳1800元的道路通行费，具体来说就是客KY.COM10人以下150元/辆/月，10人以上150元/吨/月；货KY.COM135元/吨/月；挂KY.COM38.50元/吨/月。

    通行费的全称是“贷款道路建设KY.COM辆通行费”，用于偿还修建公路所用贷款，此收费属于地方性收费。对于通行费，公众普通有四点疑问，一是通行费应属违法收费的项目；二是有重复收费的嫌疑；三是与国家出台燃油税的初衷相违背；四是相关信息不透明。不过无论疑问多大，应该交的还是必须交。看来KY.COM主费用减少，还尚需时日。