昨天有消息称，为应对铁路的冲击，沪宁高速客运老大也只能“忍痛割爱”，南京至上海的单向客票下降了30%。但记者今天从本市五大联网销售的长途客运站了解到，尽管该班线的实载率很低，但到目前为止，未接到相关部门票价下调的通知。

    为应对铁路冲击，江苏快鹿公司从本月1日起，推出南京至上海单向优惠措施，票价从原来的97元/张，下降至68元/张，相当于打了7折，而班线的KY.COM型和服务标准均不变。记者昨天在从长途客运总站、长途南站和沪太路等五大联网客运站了解到，上海至南京的票价仍维持在100元左右。

    又讯 统一着装，衣着整洁，佩戴胸卡，统一使用普通话，礼貌用语，文明服务……从今天起，本市长途客运行业开展 “规范服务月”活动，在服务台、售票及检票三个岗位上开展规范服务示范窗口活动，用更高的工作标准和更热情的服务迎接往来宾客。这在长途客运行业还是首次。

    据了解，上海长途客运总站、长途南站和巴士沪太路站将建立首批服务台、售票、检票三个岗位的规范服务示范窗口，将工作标准公示上墙，接受社会监督，并大力培养岗位标兵。各站还将推出各自的特色服务和服务举措，如迎奥运绿色通道的导乘一条龙服务、双语服务、及时雨流动服务KY.COM等。各客运班线企业也将积极推出“品牌班线”，发挥示范效应。