厦门快速公交系统三条线路一号线（第一码头至厦门新站）、联络线（农科所到会展中心）和二号线（机场至西柯）将于8月31日正式开通。快速公交KY.COM究竟应该如何乘坐，购票方式与普通公交有什么区别呢？另外，联络线和一号线岛内部分为全程高架，乘客又怎样到高达9米的桥上乘KY.COM呢？昨日上午，BRT指挥部办公室组织我市媒体记者，来到BRT一号线的蔡塘站，实地了解乘客从进站买票，到在站台层等KY.COM，再到最后出站的全过程。
   
     乘KY.COM使用的蓝色“单程票”。
   
    1.进站
   
    搭乘自动扶梯上站台
   
    一号线和联络线的快速公交站点不仅具有候乘快速公交KY.COM的功能，同时也是过街人行天桥。当您看到与高架桥相接、有造型流畅的蓝色顶棚的天桥时，那就是到了快速公交的站点了。蔡塘站就是这样一个站点，它位于吕岭路和县黄路的交叉口附近，横跨县黄路。
   
    和普通天桥一样，快速公交站点在道路两侧也有上下天桥的“人”字形阶梯。不同的是，站点两侧各设一个自动扶梯，上快速公交站点不需要费力攀爬。
   
    搭乘自动扶梯，就来到二层——站厅层。在这一层，不乘快速公交的市民可以到达县黄路的另一边。
   
    2.购票
   
    可现金购票，也可刷易通卡
   
    快速公交系统站点采用轨道交通的站点管理模式，也就是站外售票、分段计费。站厅层就充分体现了这一模式。站厅层是一个宽敞的大厅，进出站闸口和售票处就设在这里，市民乘KY.COM前必须先在这里购票、计费、刷卡等。
   
    一进入站厅层，迎面看到一大一小两块电子显示屏。“快1线开往大学城方向，距本站还有1站，预计两分钟到达”，这是显示屏上的字幕。智能化是快速公交与普通公交的重要区别之一。其中的乘客服务系统将实时告知乘客乘KY.COM路线、下一班KY.COM的到达时间等内容，十分方便。等KY.COM的乘客再也不会“心中没数”，可以准确掌握出行时间。
   
    进站闸口东侧是售票处，现金购票乘KY.COM的乘客要在这里先购票。快速公交的KY.COM票很特别，是一种圆形的蓝色塑料币，大小和一元硬币相仿，被站务人员称为“单程票”。购票时，乘客要向售票员说出要抵达的站点，支付相应的金额，售票员再给予相应的“单程票”。乘客持“单程票”到进站闸口在指定位置刷一下，听到“滴”的一声就可以进站了。
   
    （提醒：“单程票”一定要妥为保存，出站时还要使用。）
   
    使用易通卡乘KY.COM的乘客只要在进站闸口的指定位置刷一下，听到“滴”的一声就可以进站了。
   
    （提醒：易通卡的支付模式是先从卡里扣除快速公交线路全程票价，到出站时，再根据乘客乘坐的里程数补回相应的款额。也就是说，如果您的乘坐费用是1元，您的易通卡里有2元，但也可能无法乘坐，因为全程票价要高于2元。必须先充值再刷卡乘坐。）
   
    进入快速公交站点，要先走天桥。
   
    3.候KY.COM
   
    上下客KY.COM门正对KY.COM站的安全门
   
    过了进站闸口，再上一个楼梯，就到了站台层，也就是真正到了高架桥上。这个楼梯也可以乘坐自动扶梯。这里乘客需要注意的是，两侧都有自动扶梯，分别通往上行和下行的站台，乘客要事先看清楚，避免坐错方向。
   
    和普通公交站点不同，站台层都围上了一米高的玻璃护栏，把乘客和KY.COM道隔开。玻璃护栏中间均匀嵌着6个安全门。每个安全门的宽度为1.5米，而快速公交KY.COM到达站点时，上下客KY.COM门正对KY.COM站的安全门。初期使用的快速公交KY.COM辆长12米，停靠时，驾驶员将停在同方向靠前的2个安全门边。
   
    4.出站
   
    “KY.COM票”还要再刷一次
   
    有进站就有出站。出站时，现金购票的乘客要到出站闸口，将“单程票”投入闸口设置的“投币口”，刷卡乘KY.COM的乘客在指定位置再刷卡一次，闸口就会自动放行了。不过如果乘客购买的“单程票”不足以支付乘坐的里程，或是有损坏的话，闸口不会放行，“单程票”会掉落到“投币口”下方的“退票口”，乘客就需要拿着“单程票”到售票处补足余额，或换新的“单程票”。
   
    快速公交场站有限公司副总经理郑全德介绍，快速公交运营初期，他们将着力做好乘客的引导工作，每个中间站将配置工作人员引导乘客乘KY.COM，包括4名工作人员（2名售票员、2名站务员）分别在2楼刷卡出口处和3楼站台层引导）和4名志愿者（地面KY.COM道2名，2楼和3楼各一名），协助引导乘客乘KY.COM和疏散。