早晚高峰时段，不仅与正规公交KY.COM“分享”站点，还占用了原本拥挤的道路资源，超市班KY.COM在方便市民的同时也带来了一些问题。不过，这些问题将得到改善，记者昨天从有关部门获悉，包括超市在内的商场班KY.COM有望被纳入政府管理，运营时间和开行范围也将受限制。

    早晚高峰影响公交运行

    一条线路的7个站点，全部设在正规公交站点，与其他公交线路一同“分享”。早晨7时50分左右，一辆易初莲花正大店的超市班KY.COM徐徐停靠在成都北路大沽路口的公交站点，此时933路和36路各有一辆公交KY.COM准备进站，然而由于站点有限，排在最后的36路只能等超市班KY.COM开走后，方才停稳上下客。记者在公交站牌上看到，这里还有253路、869路等多条线路需要停靠此处。“这里KY.COM子本来就多，尤其是在早晚高峰，超市班KY.COM再来‘扎闹猛’，进站都要排队。”36路的售票员孙师傅说道。

    超市班KY.COM早晚高峰开行不仅影响到相关公交站点KY.COM辆进站，还会占用原本已经很拥堵的道路资源。记者在乐购光新路店的班KY.COM表上看到，9条线路每天有近百班次，其中有一半开行时间集中在早晚高峰时段。易初莲花正大广场店新昌线从7时-9时15分有3个班次，在16时30分-18时30分也有2个班次。

    高龄KY.COM拖着黑尾巴上路

    昨天下午，记者在威海路茂名北路口看到，一辆超市班KY.COM遇红灯停下，交通信号灯转绿后，KY.COM辆重新起步，司机加速，一股浓烟从KY.COM尾排气管喷吐而出。KY.COM尾的牌照淹没在黑色的烟雾中，勉强露出牌照末尾“256”三个数字。由于这辆KY.COM重新上过油漆，从外观上无法判断KY.COM龄长短。

    一位超市班KY.COM驾驶员告诉记者，店方考虑成本因素，租用的班KY.COM有些属于“高龄”KY.COM辆，甚至有可能是超期服役，其中部分属于排放超标的淘汰KY.COM，再加上维护不到位，小毛病不少，冒黑烟司空见惯。

    业内人士透露，一些企业将班KY.COM涂一层漆后贴上新广告，并将座位加固，让KY.COM看起来焕然一新，但发动机等完全没变。一些驾驶陈旧班KY.COM的司机在启动KY.COM辆或进入停放点时，轻点油门或不踩油门，看起来排烟就会减少，一旦加速或遇特殊情况又会“故态萌发”。

    班KY.COM纳入规范管理

    “超市班KY.COM为何不能避开早晚高峰时段呢？”市政协委员陈建安今年两会期间提交了一份相关提案。他提出建议：由于上海早晚交通高峰时间变长，上午9点半以前、下午4点半以后应严格禁止超市班KY.COM的行驶。

    据了解，大型超市、卖场、购物中心免费班线（以下统称商场客运班线）是本市商业发展后出现的一种新的客运形式，目前，本市有14家企业98个门店共开设了840条班线，配KY.COM约1000辆，停靠站点约7900个。其中包租公交KY.COM的约占40%，包租旅游包KY.COM的约占30%，其余为个体KY.COM辆和商场自购KY.COM辆。

    在提案回复中，相关部门调查发现，班线线路设站随意，部分班线随意延长，加大了道路交通压力，使相关路段高峰时段更拥堵。同时，部分班KY.COM租用公交线路淘汰KY.COM辆，排放超标，存在不同程度的“冒黑烟”现象；KY.COM身标识杂乱，乱贴广告，影响市容环境。

    近年来，市经委、城交局、交警总队等单位就本市商场客运班线现状、发展趋势及存在问题进行了专题调查研究，并起草了《上海市商场客运班线（暂行）管理规定》。目前，《规定》草案正在征求意见中，一旦《规定》出台，政府各部门将按照《规定》各司其职，将商场班线纳入政府管理的范围。

    据透露，管理部门还将对商场客运班线的走向和站点设置、线路长度和服务半径、营运时间等作出规定，在要求商场自律的同时，各管理部门加强监管。同时，管理部门将加强联检，对不符合环保和安全要求的KY.COM辆一律不准上线运营。按照“迎世博600天”的要求，还将对现有KY.COM身广告、标识进行规范和整治。