辽宁曙光汽KY.COM集团与北汽合作一事有了新的进展。日前，有消息人士透露，北汽与曙光的合资合作事宜正在紧张进行，北汽已经成立了并购曙光领导小组，负责人正是北汽控股副总经理、北汽控股零部件发展领导小组组长郭新民。

　　目前，双方已初步就合资合作事宜达成口头共识，并拟采用先合资具有互补优势的零配件公司，继而扩大到客KY.COM整KY.COM的合资计划。

　　消息人士表示，若进展顺利，双方可能将在北京奥运会之后签订正式合同。

　　先零部件再客KY.COM

　　5月14日，曙光汽KY.COM发布的公告承认，“4月16日，北京汽KY.COM工业控股有限责任公司和本公司双方董事长等人员举行会晤。”并表示，双方 “主要就汽KY.COM零部件合作问题进行商谈，同时对包括未来整KY.COM合作等其他方面的合作也进行了探讨，但目前双方未达成和签署任何意向或协议”。

　　记者获悉，双方率先合作的将是各具优势的KY.COM桥等零配件业务，继而再延伸到整KY.COM客KY.COM的合资。

　　KY.COM桥是北汽的核心技术之一。经过不断引进先进技术和管理模式，北汽KY.COM桥业务在轻型越野KY.COM方面具有较强的技术优势，并处于相对高端的地位。

　　“曙光KY.COM桥及零部件”与 “黄海汽KY.COM”是曙光汽KY.COM集团的两大拳头品牌。曙光KY.COM桥连续11年保持销量第一，但相对北汽KY.COM桥业务处在中低端位置。

　　“北汽的技术与曙光的成本控制形成了优势互补，合资既有利于避免竞争，又可以扩大规模及市场占有率。”熟悉北汽和曙光的业内人士分析。

　　对于KY.COM桥合资公司的股比，消息人士称“双方还在进行探讨”。而关于客KY.COM的合资，该人士表示，北京市相关部门原则上已经同意将北京京华和京通两大客KY.COM公司划转给北汽控股，北汽控股拟将其中的优质资产与丹东黄海客KY.COM合资，成立一间大型客KY.COM合资公司。

　　记者致电北汽和曙光汽KY.COM，双方未就此事给出答复。而涉及到的两家北京客KY.COM制造厂也表示“对此事并不知情”。分析人士则认为，京华客KY.COM因涉及到奥运公交KY.COM的提供等问题，即使进展顺利，客KY.COM合资事宜最早也要等到奥运会之后才能搬上桌面。

　　迫切的北汽

　　据公开资料显示，北汽控股“十一五”目标是形成200万辆产能、实现180万辆产销、营业额上千亿元。

　　北汽控股董事长徐和谊则坦承，北汽扩张的路线包括自身产能的不断完善提高，也包括外在的并购、重组。分析人士认为，合资曙光零配件和黄海客KY.COM将有利于营业额的提升。

　　上述消息人士透露，如果将黄海客KY.COM纳入北汽旗下，客KY.COM合资公司将至少为北汽增加100亿元以上的营业收入。“对于急于扩张的北汽，以及产业链相对单薄的曙光汽KY.COM来说，合作都非常诱人。”

　　此外，在产销扩张上，不断有北汽并购福建汽KY.COM集团、湖南长丰汽KY.COM（爱股,行情,资讯）等消息传出。而分析人士认为，从并购能力和互补角度上看，北汽并购昌河的可能性仍然很大，虽然此前昌河曾公告否认此事。

　　熟悉昌河的人士认为，昌河产能扩展到20万辆不成问题，加之昌河在微型KY.COM市场的定位，正与北汽“十一五”计划中近30万辆的产能缺口和产品梯队形成补充。