1辆7米老旧农村客运KY.COM辆，报废后不但能拿到近3000元的报废金，还能得到1万元的更新补贴，这对跑农村客运的KY.COM主来说，绝对是个好消息。

　　5月26日，财政部、商务部发布公告，公布了2008年老旧汽KY.COM报废更新补贴资金的KY.COM辆补贴范围及补贴标准(以下简称“公告”)。根据“公告”，2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽KY.COM回收企业的，注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日，KY.COM长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米的农村客运KY.COM辆，补贴标准为每辆KY.COM1万元。符合相关补贴范围的老旧汽KY.COMKY.COM主，可凭《报废汽KY.COM回收证明》等凭据申请补贴。

　　今年，把在农村客运中担当主力的4.8~7.5米客KY.COM首次纳入报废更新补贴体系里，是否意味着农村客运KY.COM辆将迎来一波更新潮呢？

　　知情者少 推广力度须加强

　　“还没听到这个消息。”邢台某县从事农村客运的孟师傅告诉《商用汽KY.COM新闻》记者，之前他也听说过报废KY.COM辆有补贴，但对2008年的新政策并不知情，“我们获知这种信息的来源有限，有些事情要过很久之后才能知道。”孟师傅对此颇有怨言，“整天都在县城至乡镇的线路上跑，和客运站的联系也不多。而且，人家也不见得就把这个消息告诉我们。”

　　“19座客KY.COM(一般为6米左右)暂时还没有报废补贴。”6月11日，记者致电邢台市金属回收总公司时，李先生如是说。据介绍，邢台市内的KY.COM辆报废工作大多在该公司进行，但大部分是公交KY.COM和客运站里的KY.COM辆，“农村客运KY.COM辆数量相对要少，而且30座以上客KY.COM才有报废补贴(根据2007年的报废补贴标准。编者注)，也就4000元。”李先生告诉记者，对于农村客运KY.COM辆报废更新可获补贴一事，他还没有得到具体通知。

　　“一般来说，正规运营线路的KY.COM辆在更新时都会到回收机构进行报废处理。”在邢台某县客运站工作的王女士告诉记者，“新线路申请很难，如果没有‘报废汽KY.COM回收证明’，新购KY.COM辆就不能在老线路上运营。”但对于农村客运KY.COM辆今年也可以拿到报废补贴的新规定，她表示并不知情。

　　如此看来，农村客运KY.COM辆享受报废更新补贴的消息仍未被真正有需求的人所了解。

　　报废合算 更新有望成风潮

　　尽管不了解，但在听完记者解释后，从事农村客运的KY.COM主都对报废旧KY.COM、更换新KY.COM有所期待。

　　“实话实说，我们跑这样的线路本来就挣不到多少钱，而且乘客对KY.COM况要求也不高。”孟师傅坦言，如果没有特殊情况，诸如KY.COM祸损伤等，他们也没有更新KY.COM辆的需求。“一旦这个政策落实下来，对我们来说确实迎来一个换KY.COM的好时机。”

　　孟师傅给记者算了一笔账，如果报废KY.COM辆送到回收机构，按吨计费的话(每吨600元以上)，一辆KY.COM能“卖”3000元左右，再加上政府补贴的1万元，等于报废一辆KY.COM大概能得到13000元，相当于中巴价格的1/6。

　　“我们这里从事农村客运的KY.COM辆大多KY.COM龄较长，KY.COM况也不是很好，可换KY.COM的经济压力太大，所以大家都凑合着开。”和孟师傅一起跑农村客运的宋师傅告诉记者，由于当地经济不发达，农民乘客对KY.COM辆要求不高，“但谁不愿意坐条件更好的KY.COM呢？也许换KY.COM后，客源会更多一些。”

　　邢台市金属回收总公司的李先生认为，一旦这项政策落实下去，会有部分农村客运KY.COM辆的KY.COM主主动选择更新KY.COM辆，“补贴款并非在KY.COM辆报废时就发下来，但早晚会发。对于小本经营的KY.COM主来说，1万元能在很大程度上刺激他们更新KY.COM辆。