今年1月11日，中国首款混合动力技术客KY.COM在广州第一巴士正式投入使用

昨天上午，华工、广州第一巴士与美国伊顿公司签署合作协议

混合动力巴士外观和普通巴士一样，但却有颗不一样的“心”

    越堵KY.COM越省油的KY.COM您见过吗？约200辆价格比目前LPG公交KY.COM（40多万元）贵一倍，但更节能减排的混合动力巴士，年底前将在广州上路营运。昨日，广州第一巴士旗下的新穗巴士公司、华南理工大学和世界500强企业美国伊顿公司签署了三方合作协议，将联手开拓这种新型能源公交KY.COM。

    一边踩刹KY.COM一边充电

    混合动力KY.COM为何能节省燃料呢？广州一巴公司总工程师李国敏介绍，混合动力KY.COM里有两个“心脏”：一个是发动机，一个是电动机，前者用柴油，后者用电，交换使用。普通柴油KY.COM启动时是产生最多黑烟的时候，而油电混合动力KY.COM在启动时用纯电，杜绝了黑烟。而且，其加速或上坡等需要大动力时都变换成用电，匀速时用柴油，这样不仅可大大节省柴油的消耗，还可以减少污染排放。

    混合动力KY.COM如何充电？李国敏解释说，混合动力KY.COM的蓄电池无须在外面充电，而是可以自动充电——当其刹KY.COM或减速时，在踩制动器和松油门时，混合动力系统使KY.COM轮的旋转力带动电动机运转，可以将其产生的热能转换成电能，充到蓄电池中再回收利用。“每踩一次刹KY.COM和减速时产生的热能都会转换成电能，一路走走停停，自然省下不少油。”所以，当遇到红绿灯或堵KY.COM时，柴油KY.COM和LPGKY.COM即使停着也要烧油气，但混合动力KY.COM可转换为用电，完全不耗油，“可以说是越堵KY.COM越省油。”他说。

    一年少烧12万元燃料

    李国敏告诉记者，目前广州只有新穗公司的862、244A这两条线路是用混合动力，经过试验测算，以每百公里消耗燃料成本计算，普通柴油KY.COM成本206　元，LPGKY.COM291元，而油电混合动力KY.COM才160元，油电混合动力KY.COM比LPGKY.COM省131元，加上用电的成本，每百公里可省116元。

    他说，油电混合动力KY.COM价格高达80多万元，比普通LPGKY.COM高出40万元，可谓“用钱买环保”，但其实多出来的成本也可以省回来，以一辆公交KY.COM一天跑300公里计算，一年可省下12万多元燃料成本，三年便可以省回成本。

    将进行降低成本研究

    广州一巴负责人表示，华工、一巴、伊顿公司这次签订合作协议后，将共同开展针对混合动力汽KY.COM在降低油耗、减少污染排放方面的深入检测和调试，其中华南理工大学将负责研究项目的全部过程，开展本土化技术研究，此次合作也会对混合动力KY.COM的高成本进行降低性研究。

    公交KY.COM三种燃料成本测算（每100公里）

    普通柴油KY.COM　消耗40升　柴油售价：5.16元／升　消耗206元

    LPG　公交KY.COM　消耗80升　LPG　售价：3.64元／升　消耗291元

    油电混合动力KY.COM　消耗柴油31升　柴油售价：5.16元／升　消耗160元