王兴臣老人84岁了，他最大的愿望就是能到营口市区沿辽河岸边走走，逛逛辽滨公园和渡口广场，欣赏欣赏海滨观光带的美景，再看看正在开发建设的沿海产业基地……过去，这些对王兴臣老人来说都是梦想。因为从村里到营口市区根本不通任何KY.COM辆，要去只能靠打KY.COM，来回要花40元钱，老人舍不得。但现在，这一切已经改变了。 

    自2006年开始，辽宁省营口市老边区全面实施了“村村通公交”工程，客运班KY.COM开进了路南镇大兴村，王兴臣老人从家门口乘KY.COM直接就能到营口市区，一个来回只需花4元钱，既方便又省钱，老人多年的梦想终于实现了。如今，在营口市老边区，10万名农民像王兴臣老人一样乘上了“幸福班KY.COM”，共同享受着城乡公交一体化带来的实惠。 

    “现在出门方便多了”

    3月27日上午，在大兴村村委会门口，村民王福生正站在路边KY.COM站旁等班KY.COM，他要进城购买水泵配件。王福生负责管护村里水站，以前要进城，可不是件容易的事情。出门需要坐出租KY.COM或步行5公里到305国道坐公交KY.COM，既麻烦又不便宜。现在，每隔半小时一趟的客运公交KY.COM准时开到村口，圆了几辈子农民的乘KY.COM梦。大兴村是全区最北端的一个村，2002年村里的柏油路就修好了，可是一直不通KY.COM，全村370多户农民出行难的问题依然没能彻底解决。通KY.COM，成了全体村民的最大期盼。2006年，老边区交通局开通了16条农村客运公交线路，营运客KY.COM34辆，总里程400多公里，包括大兴村在内的全区59个村全部实现了公交化。至此，王福生进城买水泵配件再也不用像以前那样心急火燎地花钱找KY.COM雇KY.COM了。望着前方村路上清晰可见的公交班KY.COM，这位村里土生土长的58岁农民感慨万千。 

    三家村曾经是老边区农村客运交通的“死角”，不用说到营口市区，就是到老边区也需要先坐机动三轮KY.COM到营大路，再从营大路转坐公共汽KY.COM，从村里到区里要坐KY.COM1个多小时。如今，村民们说：“现在公交班KY.COM开通了，20多分钟就能直接到区里百汇市场。”

    城乡之间架起“一座桥” 

    老边区农村客运班KY.COM线路的开通把乡村和城区、乡镇连接起来，使长期存在的公共交通市场被分割为城市和农村两大块、“公交出不去、客运进不来”等难题得以破解，极大地方便了城区居民下乡、农村群众进城，促进了城乡人流互动和资源共享，在城乡之间架起了一座桥梁。 

    一条条乡村公交班KY.COM线路与城区相接，一辆辆定班定点公交班KY.COM沿固定线路行驶，每一位乘客都喜笑颜开。路南镇董家村建村60多年来一直未通客运班KY.COM，过去村民进城购物都是骑自行KY.COM甚至步行。村干部说：“过去是守着城边，进城难。自从开通了客运班KY.COM，现在每天半个小时就有一辆班KY.COM来到村里，村民外出进城别提多便利了，城市和农村的距离一下子拉近了。” 

    老边区农村客运班KY.COM的开通，加速了当地农村基础设施建设，改善了农村交通条件，进一步提高了农村客运的通达率和覆盖面，形成了健全的农村客运公交化网络，使当地农村客运公交实现了两个“百分之百”，即公交班KY.COM通村率达100%，年完成客运量126万人次，实现了增长率100%，为加速当地城乡一体化、推进城乡统筹发展创造了基础条件。 

    改变了村民的消费方式 

    客运公交班KY.COM线路开通，最重要的是改变了农民的生活和消费方式。 

    如今，老边区柳树镇的曹家、李家、赖家及新兴、大兴和董家等村村民乘坐公交KY.COM直接就可以到大石桥市兴隆超市或营口市的大福源超市购物。乘公交KY.COM到城里大超市购物，成了老边区农民的新时尚。 

    负责营口市区到大兴村这条公交班KY.COM线路营运的个体KY.COM主，是来自黑龙江的王崇文。他告诉记者，如今村民富裕了，沿线的各站点、各村群众乘KY.COM进城购物、游玩的越来越多。每逢节日，进城购买各类商品、旅游观光的人就更多了，KY.COMKY.COM爆满。他经营了四台公交班KY.COM，每台班KY.COM一年营运的纯收入超过2万元。 

    客运公交班KY.COM线路的开通，也带动了老边区农村商品贸易的发展，促进了城乡之间的物流交往，方便了群众生活。在大兴村，在前后不到1年时间内，村里开办的个体商店、小超市增加了9家，公交班KY.COM成为他们运送货物的主要交通工具。客运公交班KY.COM线路的开通，同时促进了城乡之间科技信息、市场信息的互通，提升了农民素质，增加了农民收入，对加快当地社会主义新农村建设步伐起到了越来越重要的推进作用。