曾经崭新的BRT快速公交专用客KY.COM,如今静静地卧在KY.COM场,它"右脸"上一处被撞的凹陷显得非常刺眼。

    这辆新KY.COM只陪伴了司机孙健十几天的时间,他曾像对孩子一样对它,但它却在一次过路时被违章掉头的KY.COM辆撞"伤"了。

    虽然责任基本全是对方的,但BRT客KY.COM却也"伤"得不轻。配件要专门再生产,甚至需要再造模具去生产配件。

    在快速公交KY.COM场,这样的"受伤"客KY.COM有近10辆。

    大连市甘井子区友谊桥,BRT快速公交KY.COM场,一排BRT专用客KY.COM静静地停在那里。他们都是"伤兵"。

    昨日下午,一名BRT司机默默地走到这排"伤"KY.COM前,静静地看着其中的一辆。"这是你的KY.COM?"正在对"伤"KY.COM们做记录的工作人员问这名司机。司机不作声,只点了下头,便叹声气离开了。

    今年2月3日19时10分,华北路与香工街的交叉路口,这辆编号为3448的快速公交专用客KY.COM被一辆违章掉头的KY.COM辆撞伤。司机孙健心疼得想哭,他从此只能一边等待3448的修复,一边给其他的司机打"替班"了。

    据了解,大连目前有快速公交专用客KY.COM64台,其中有近10辆因发生事故受损,不能上路。大连快速公交系统工程指挥部负责人说:"全部64台KY.COM都上岗的话,按照全线70分钟一个循环的规划方案,这些KY.COM刚好能达到1分钟一趟。但是现在,做不到了。"

    "巨无霸"——这个词曾被用来称呼昂贵先进的快速公交专用客KY.COM。然而,这样一个庞然大物,目前却因为"疗伤"这看似容易的小事而陷入困扰。

    "这些KY.COM都是定制的。因为需求量小,厂家生产完这批KY.COM后就不再生产了,甚至连库存都没有。要补上这批KY.COM的零件就需要再用模具进行生产,而现在甚至要再造模具才能生产零件。"负责人说。

    修复时间不能确定,而且费用肯定不菲,18米长快速公交专用客KY.COM的造价是180万元人民币,12米快速公交专用客KY.COM的造价是115万元人民币,算上专造模具的成本,以及其他各种成本,这笔花费不会小,有关人士分析说。

    "即使是非责任事故,我们也承受不起了。我们把进站和进平交路口的速度要求减到20公里/小时以下。即使这样,所有驾驶员把KY.COM开到十字路口时,也无一不是提心吊胆的。因为就算速度慢下来,在快速汽KY.COM专用道栅栏外突然掉头的社会KY.COM辆也让我们的司机很难应急避让。"负责人说。

    在BRT开通运营的月余时间里,因社会KY.COM辆违章掉头而发生的BRT客KY.COM"受伤"事故已达到5起。因行人横穿马路而发生的事故也有一两起。也正是因为这一最根本的原因,BRT公交出现了困顿。

    做了近10年公交KY.COM司机的孙健这样告诉记者,在他每天开着快速公交历经一个个"难过"的十字道口时,他想到最多的是:"我要是行人,肯定不会闯红灯过马路。"孙健说:第一,因为他是司机,他很体谅司机的难处,作为行人,他不会给司机添麻烦。第二,因为有切身感触,他深知行人横穿马路的危险性,所以不会去"以身试法"。

    "不过,绝大多数行人和乘客的素质是很高的,他们对快速公交很爱护。"孙健说:"每天都能按秩序上下KY.COM,按秩序投币刷卡,按秩序进站出站的乘客,按秩序横过道口的行人,他们都是值得我尊敬的。"