1989年,充满热情的特区人在艰苦的生产条件下制造出第一辆金龙KY.COM。
1988年,厦门金龙联合汽KY.COM工业有限公司成立,厦门汽KY.COM工业迈出了第一步。
编者按:上周,本报回顾了厦门道路交通30年的变迁,让读者了解了支撑着滚滚KY.COM轮的道路交通。其实,与厦门KY.COM市息息相关的还有厦门汽KY.COM工业的发展。1988年以前厦门没有任何汽KY.COM工业,如今,厦门金龙客KY.COM在全国已是家喻户晓。短短20年,厦门这个汽KY.COM工业本为零的海滨城市,甚至发展成为首批国家汽KY.COM及零部件出口基地8个城市之一,完成了从无到有的历史开拓。“厦门KY.COM市风云30年之汽KY.COM工业篇”将带您了解厦门汽KY.COM工业鲜为人知的发展史。
■厦门KY.COM市风云30年不可或缺的一环
■拥有国内客KY.COM行业家喻户晓的民族品牌
■在厦门汽KY.COM工业城的平台上延伸汽KY.COM工业产业链
从“0”到“2”
1988年,在市政公司位于西郭的水泥管厂里,厦门汽KY.COM工业公司正式成立。也正是在这个地方,诞生了第一辆厦门制造的汽KY.COM。
“汽KY.COM工业是市场需求潜力大、劳动生产率高、积累资金能力强的关键产业。大力发展汽KY.COM工业,是厦门经济发展的必然,将对厦门率先基本实现现代化产生重要的推动作用。”作为厦门汽KY.COM工业从无到有的见证人之一,谈起厦门为什么要发展汽KY.COM工业,姚彧感慨万千。“不过当时厦门什么基础都没有,没有整KY.COM企业,没有配套企业,一点汽KY.COM工业基础都不具备。可以说厦门汽KY.COM工业完全是从零开始,完全是市场化运作起步。”
“厦门什么基础都没有,如何制造汽KY.COM?”上世纪八十年代,特区人用自己的激情把问题解决。
自1983年底起,时任厦门市长的邹尔均、副市长李秀记等先后四次带队到位于湖北的第二汽KY.COM制造厂参观学习,并坦诚地表示:希望发挥特区的“窗口”作用,利用政策优势“外引内联”,在厦门制造汽KY.COM。受到厦门人热情的感染,1988年上半年,“二汽”厂长陈清泰亲自带队来到厦门考察,并与邹尔均签署了合作协议。1988年9月份,厦门汽KY.COM工业公司即“厦汽”成立;12月份,厦门金龙联合汽KY.COM工业有限公司,也就是人们熟知的“大金龙”成立——“厦汽”、“二汽”以及法亚洋行、华能国际各占四分之一的股份。其中,“二汽”的出资部分以“技术入股”。技术入股——这个新时代的热词,厦门在20年前就开始实践了。
1990年1月,厦汽与东风柳州汽KY.COM公司等合资的厦门金龙汽KY.COMKY.COM身有限公司成立;1992年8月,又合资成立了厦门金龙旅行KY.COM有限公司,这也就是人们熟知的“小金龙”。姚彧微笑着说,至此,厦门汽KY.COM工业开始走上发展之路。
从组装到整KY.COM生产
当20年前厦门开始制造第一辆客KY.COM时,只有境外改装后运到厦门的两辆奔驰中巴样KY.COM以及买来的图纸。而如今“金龙汽KY.COM”却成为国内客KY.COM行业家喻户晓的民族自主品牌。
可以制造汽KY.COM了,但是如何造?造什么KY.COM?1988年那时候,中国汽KY.COM工业“缺轻少重”,国内汽KY.COM工业刚开始通过引进技术和资金发展轿KY.COM生产和载重KY.COM升级换代。当时有个资源,外商可提供旅游客KY.COM的生产技术,这与厦门政府“发展客KY.COM工业”的想法不谋而合。再加上与“二汽”的合作,于是生产客KY.COM成为了厦门汽KY.COM工业最初的发展方向。
也许很多人会问,为什么不考虑轿KY.COM?姚彧说:“当时的条件,生产客KY.COM需要1个亿的资金,但是做轿KY.COM至少30个亿才能起步,资金悬殊巨大,再加上那时厦门没有很强的工业实力,所以根本不可能考虑生产轿KY.COM。”
当时看似有点无奈的选择却把厦门汽KY.COM工业引向了国内尚未开发的领域——中高档客KY.COM,从而为日后厦门在这一领域的发展抢占了先机。1988年,“大金龙”诞生,并通过引进KY.COM型和广揽人才,生产出金龙牌大、中型客KY.COM。1990年,厦门金龙汽KY.COMKY.COM身有限公司成立,生产轻型客KY.COMKY.COM身,厦门开始向市场量大面广的轻型客KY.COM进军。1992年“小金龙”投产,金龙牌轻型客KY.COM开始进入市场。上世纪九十年代以来,“大金龙”抓住国内大力发展旅游业及高速公路交通的商机,励精图治,大力发展豪华大型客KY.COM,并在世纪之交坐上了全国同行市场占有率的头把交椅。“小金龙”紧跟市场调整产品结构,从1996开始发展中型客KY.COM,2000年投产大型客KY.COM,并迅速进行市场扩张,2002年已进入全国同行三甲之列。
2006年12月,大、小金龙双双获得底盘生产资质,结束了改装KY.COM厂的历史,实现了向整KY.COM生产企业的转变。“底盘生产资质的取得打破了多年制约厦门汽KY.COM产业发展的‘瓶颈’,这是厦门汽KY.COM工业又一次实现了从无到有、从有到精的飞跃。”姚彧如是说。
从“粉丝”到明星
从1988年最初的一家汽KY.COM改装厂到如今,众多汽KY.COM配套企业追随而来,厦门汽KY.COM工业已经成为首批国家汽KY.COM及零部件出口基地8个城市之一。厦门俨然完成了从“粉丝”到明星的转变。
2004年初,厦门汽KY.COM制造业提速发展又走出至关重要的一步,市政府会议决定,发展“金龙”民族品牌客KY.COM为龙头的汽KY.COM产业政策,规划建设厦门汽KY.COM工业城,吸引国内外的汽KY.COM配套企业到汽KY.COM工业城投资建设,力争把厦门汽KY.COM工业城建设成为世界级的客KY.COM生产基地。
姚彧说,我国客KY.COM行业的领军企业“大金龙”——金龙联合公司首先把新址搬进了位于厦门灌口的工业城。“巨人效应”果然立竿见影。以“大金龙”整KY.COM为核心的机械产业集群迅速集聚,向上延伸至原材料、机械设备、零部件、生产服务和基础设施的供应商,向下延伸至销售渠道和客户,并侧面扩展到辅助性产品的制造商和技术开发商。
汽KY.COM工业城的构建,让厦门汽KY.COM工业短时间内形成了具有一定核心竞争力、配套体系较为完善的汽KY.COM产业链。不过,这只是厦门汽KY.COM工业掀开全新历史篇章的开始。
2006年8月17日,厦门和长春、上海等8个城市成为首批国家汽KY.COM及零部件出口基地,大、小金龙、厦门宏发电声有限公司成为首批国家汽KY.COM及零部件出口基地企业,厦门汽KY.COM产业发展的成果,得到了国家的认可,这等于国家为厦门的汽KY.COM产业挂上了一个金字招牌。
“厦门汽KY.COM工业发展的目标是力争到2010年,形成4万辆/年大中型客KY.COM、5万辆轻型客KY.COM、8万套轻型客KY.COMKY.COM身的生产能力;基本形成大中型客KY.COM生产完整的产业链;汽KY.COM零部件生产和出口的规模提高近1倍。”姚彧说,“整KY.COM在巩固国内市场的基础上着力拓展国际市场,创客KY.COM产品国际品牌,成为全国乃至全球最大的大中型客KY.COM生产基地。”厦门汽KY.COM工业的梦想之帆已经起航。