--2007年上半年轻客市场销量盘点 
 
    2007年上半年轻客市场呈现出磅礴的气势，在各种利好消息及强劲的消费推动下，轻客市场上半年总体销量同比有大幅攀升，销售超过8万辆，同比增长27%。整个轻客市场发展态势进入良性循环，全行业盈利能力大幅提高。特别是高端轻客市场的迅猛增长，几乎占据了轻客市场的半壁江山，轻客市场正往高端化发展。在高端轻客品牌中，尤其值得关注的是福特全顺，07年上半年增幅远超中国商用KY.COM市场的平均增幅，销量达到12664辆，以同比增长10%的傲人成绩，持续着高端轻客十年销量增长的KY.COM市神话。

    轻客市场高端化、轿KY.COM化的趋势无疑带动了整体市场容量的扩增，往上侵蚀着阁瑞斯、瑞风、风行等中低端MPV的市场，往下则挤压着以金杯为代表的中低端轻客的市场份额。高端轻客良好的发展趋势，引来众多厂商关注，竞争形势日益加剧，各厂商的竞争压力顿时倍增。从7家主流厂商公布的今年上半年的销售业绩看到，福特全顺依然占据高端轻客销量榜首位置。但从整个轻客行业来看，"中间大两头小"的销售格局短时间内还不会被打破。

    市场持续增长，行业前景乐观

    2007年上半年轻客市场全线飘红，是由多方面利好因素促成。首先像改装KY.COM、专用KY.COM、特种KY.COM等作为生产资料的非完整轻客市场绝对份额的快速增大；其次，自去年起各地政府对轻客客运KY.COM型从限制转为扶持，从而直接促进了这些地区轻客市场的增长；随着农村客运的风生水起，利好将逐渐在今年轻客市场体现，未来轻客市场依然有很大的增长空间。

    具有省油优势的柴油KY.COM型越来越被轻客消费者所青睐。销售数据显示，受到环保及油价等各种因素影响，轻客市场的主流KY.COM型逐渐由汽油动力轻客向柴油动力KY.COM型偏移，同时也表现出了比汽油KY.COM型更为广阔的市场潜力，相信环保压力较重的政府部门也会乐观其成。与此同时随着燃油价格一路飙升，上涨趋势不可逆转，为有效缓解能源紧张局面，越来越多采用新技术生产的柴油KY.COM型成为各商用KY.COM厂商关注的焦点和竞争的重点。与汽油KY.COM相比，柴油机要节省 25－30％，具有节能、环保、安全、发动机性能好和寿命长的优势。

    竞争全面升级 欧系渐成主流

    轻客已经进入了产品、服务、营销全面竞争时代。从上半年的统计数据可以看出，低端市场大部分份额被中日系KY.COM型占据。金杯海狮市场份额同比相比基本持平，销售了31279辆，同为海狮系的厦门金龙在上半年遭遇滑铁卢，仅卖出了2384辆，基本退出主流市场。依靠廉价战术，上半年中顺世纪成功卖出8851辆，但与往年同期相比，轻客领域价格不再是唯一决定性的砝码，用户开始更关心商用KY.COM的产品品质和服务，安全化、轿KY.COM化、环保化的轻客已成为广大消费者首选。专家预测，随着产品的换代和市场需求的升级，整体品质卓越、技术含量高、服务过硬的欧系高端轻客逐渐成为市场消费新主流。

    相比竞争激烈的低端市场，把持轻客高端市场的欧系KY.COM型在上半年全面爆发。福特全顺上半年销量达到12664辆，同比增长10%，增幅远超中国商用KY.COM市场的平均增幅，市场份额居轻客行业第二，高端轻客销量第一。总的来说，轻客市场高端化的发展趋势是无可置疑的，而注重品质与服务的欧系轻客将会在未来的市场占据更大份额。

    创新引领趋势 产品面临换代

    行业洗牌、大浪淘沙是市场运行的内在规律，轻客市场更加注重安全，向轿KY.COM方向发展已经是大势所趋，ABS、双气囊、四轮碟刹等主被动安全配置将成为标配，同时在外观和人性化设计方面，也将会全面与世界接轨。以中高端代表品牌福特全顺为例，在与福特欧洲进行全方位合作的同时，加强自身技术研发，牢牢树立了强劲的技术竞争优势，甚至多项创新技术有意被福特欧洲回购。正是凭借产品在技术、品质、服务的优势，福特全顺争取到了一大批忠实客户。在客户回访调查中，三年以上的老客户90％以上有意向再次选择全顺。

    展望下半年来年，众多厂商蓄势待，轻客企业想要在下半年大展身手，争取一场漂亮的营销战役。业内人士预测，随着下半年销售旺季的到来及新型轻客的推出，众多厂商开始在轻客市场集中发力，市场诸强争霸的的主旋律不会改变，中高端市场的竞争则将进一步加剧。