除了油和电以外，上海公交KY.COM的“食谱”上又多了一个品种———清洁能源二甲醚。昨起两辆二甲醚公交KY.COM开始在市区试跑，约一个月的试验后，有望在公交147路上运营。届时将成为继11路超级电容KY.COM后第二种正式上路运营的新能源公交KY.COM。 

    为二甲醚公交KY.COM提供能量的本市首座二甲醚加气站也已经落成。记者昨天下午来到位于上海柴油机厂正门旁的二甲醚加气站，只见一辆绿色的客KY.COM正停在加气站内。这辆符合绿色环保标准的KY.COMKY.COM身也被刷上了墨绿色，并印有二甲醚的简称：DME字样。记者发现它与普通“申沃”公交KY.COM体形、外貌、内部装饰都没什么差别，唯独KY.COM顶靠尾部有个“水箱”比较特别。现场工作人员介绍，这个“水箱”就是盛放二甲醚的装置，里面装满二甲醚后，可以保证KY.COM辆一次行驶约300公里，而现在一辆147路公交KY.COM一天行驶的总里程大约200多公里。也就是说，这辆KY.COM每天早上“饱餐一顿”后，就可以保证跑一天都不“饿”。

    中途不用再加气了。 

    根据《上海市新能源汽KY.COM推进项目指南》\(2006-2008年度\)的要求，到今年底将完成30辆二甲醚燃料示范KY.COM辆生产，到2008年达到百辆级生产能力。除了超级电容KY.COM和二甲醚公交KY.COM外，今年8月起，一种全新的混合电能超级电容公交KY.COM将在825路上投入试运行，此外根据要求，世博会前，还将组建至少2支由混合动力轿KY.COM组成的出租KY.COM队，每个KY.COM队不少于30辆KY.COM。