继奥克斯、波导、万丰之后，又一个外行造汽KY.COM者中途结束了造KY.COM梦。昨日，业界传出消息称，成都隆鑫汽KY.COM已经被资阳货KY.COM大王南骏收购了，在温江原“隆鑫”厂区内摆放的中型客KY.COM也全都是新生产的“南骏”牌。与此同时，在国家发改委近期发布的新KY.COM公告目录中，成都隆鑫汽KY.COM制造有限公司没了踪影，取而代之的是“四川南骏汽KY.COM有限公司”。至此，重庆隆鑫正式退出了汽KY.COM制造舞台。据知情者透露，本月3日，四川南骏汽KY.COM有限公司将在温江宣布成立。

　　追梦 隆鑫要造汽KY.COM王国

　　事实上，在重庆三大摩帮中，隆鑫最早进入汽KY.COM业。2000年10月，隆鑫兼并重组成都三鹿汽KY.COM厂进入客KY.COM制造领域，主要生产、销售隆鑫奔鹿牌各类客KY.COM、特装KY.COM。据有关消息透露，当时三鹿汽KY.COM厂以无形资产折价入股，占总股本15%，隆鑫以现金入股，占总股本的85%。随后，隆鑫又斥资450万元，买进三鹿汽KY.COM余下15%的股权，拥有该公司100%的股权。当时，隆鑫甚至扬言要打造西南“汽KY.COM王国”。

　　隆鑫的汽KY.COM生产基地位于温江海峡两岸科技产业园，占地510亩，年产客KY.COM6000台、底盘1.2万台。按照隆鑫当时的计划，是要投资10亿元打造汽KY.COM工业园。一期工程的110亩地已于2002年动工，计划投产后年产汽KY.COM2000台，产值40亿元。在2004年4月，成都隆鑫汽KY.COM方面在接受本报记者采访时还透露说，要在3—5年内成为中国西部客KY.COM领域的龙头。但在2004年完成1000辆客KY.COM制造后，隆鑫的造KY.COM计划便没了下文，汽KY.COM项目的实施情况，外界更是不得而知。

　　出局 梦断温江退回重庆

　　事隔两年后（上月底），在国家发改委公布的第120批KY.COM辆生产企业及产品公告中，成都隆鑫汽KY.COM制造公司已经更名为四川南骏汽KY.COM有限公司，商标变为“南骏牌”。“好久都没有管这方面的事情了！”隆鑫集团某高层昨日在电话中对记者称，隆鑫早就没有做汽KY.COM了，已经把汽KY.COM这块卖给资阳南骏了。据悉，除了极少部分员工，先前派驻成都负责汽KY.COM板块的隆鑫汽KY.COM中高层管理人员也早已撤离温江，回到了重庆。

　　业内分析，客KY.COM行业的产能过剩、利润下滑和国家拟抬高客KY.COM业的准入门槛是隆鑫无奈退出客KY.COM制造的主要原因。今年4月，国家发改委出台了《客KY.COM整KY.COM企业生产资格要求》征求意见稿，规定客KY.COM生产企业必须总资产(不含土地价值)不少于8亿元，自主品牌客KY.COM销售额占销售总额的比例不小于50%(近三年平均值)，开发投入不少于4500万元等，拟提高我国客KY.COM业的准入门槛。

　　接手 资阳南骏买下隆鑫

　　南骏方面有关负责人昨日告诉记者，今年年初（春节后）就和隆鑫签订了收购协议，隆鑫原生产线及厂区已被南骏全面接管。不过，该人士不愿透露收购金额。

　　接盘者四川南骏汽KY.COM是资阳市南骏汽KY.COM有限责任公司的控股子公司，资阳市南骏汽KY.COM主营南骏牌各型载货汽KY.COM，产能已达5万辆，去年的产销量为2.53万辆，位居全国低速货KY.COM行业第三位。记者昨日从该公司的网站上看到，四川南骏汽KY.COM有限公司年产4000辆客KY.COM的计划已经被列入了该公司的规划中。

　　做货KY.COM的南骏如何打理客KY.COM？又如何突破隆鑫操作瓶颈活跃市场？面对记者，该公司行政部负责人岳成礼均不愿透露，并称具体情况会在宣告新KY.COM投放市场的时候告诉记者。

　　新生 南骏客KY.COM后天面市

　　记者发现，在温江海峡两岸科技产业园内，“四川南骏汽KY.COM有限公司”的招牌已经挂上了厂区大门。在厂区的办公楼前，有“南骏”标识的浅绿色中型客KY.COM已赫然在目。据一位负责质量管理的人士介绍，这是一台长7.5米、29座的中型中级客KY.COM样KY.COM，已经有人下了订单。据透露，四川南骏汽KY.COM有限公司将生产6—12米的多款“南骏”牌客KY.COM，其中，包括公路KY.COM和城市公交KY.COM。目前，正在进行各款样KY.COM的生产，部分原隆鑫汽KY.COM的款式也将被沿袭生产。

　　“目前正在进行公司成立的相关筹备工作！”南骏有关人士称，大部分管理者在最近一段时间才全面到位，生产线调试、新KY.COM投放市场工作等正在紧锣密鼓地进行之中。据资阳南骏有关负责人透露，后天（本月3日），将宣告四川南骏汽KY.COM有限公司成立，并同时举行多款新KY.COM投放市场的剪彩仪式。据南骏方面透露，届时将会有打破行业记录的消息传出。