从一个"资产为零，利润为负"，濒临倒闭的企业，走进国内排名前10位的汽KY.COM企业集团，江淮仅用了15年的时间。
2005年，在我国汽KY.COM行业产能过剩、竞争空前惨烈的态势下，江汽集团以销售整体KY.COM15万辆、销售收入125亿元、利润总额13亿元的骄人业绩，雄居国内14家重点汽KY.COM企业集团效益榜首，主要经营指标连续14年保持年均50%的增幅，实现了协调平衡基础上的超常规发展。
江淮成功的秘诀是什么？8月3日，商务部"品牌万里行"宣传推广团来到安徽江淮汽KY.COM集团，通过参观、采访对其近15年的发展进程有了初步了解，其中江淮运用"哲学经营"精准把握市场机遇和敢于竞争、敢于胜利的"新红军精神"给记者留下了深刻印象。
哲学经营，机遇始终与企业同行
15年，横跨3个"五年规划"。江淮汽KY.COM用哲学经营每一个规划，让每一次的机遇都与企业同行。
如同很多国有企业在上世纪80年代末遇到的尴尬一样，江淮汽KY.COM也一度陷入难以为继的窘境，甚至不得不以生产老鼠夹子、旱冰鞋等来换米下锅。1991年，40岁的左延安上任。他整合所有资源，全部投入到当时国内还没有厂家涉足的客KY.COM专用底盘项目上。对此，左延安认为，那时的市场环境和公司的生产能力，底盘项目是走出困境最好的一条路。在接受记者采访时，左延安不止一次地提及当时的初衷："在适合的时候，做适合的事。"
因为当时的客KY.COM专用底盘在中国还是一片"蓝海"，对于当时还处于十分困难的企业，选择这个"蓝海"，能很好的实现投入与产出的平衡。江淮正是抓住了这个机遇，摘取了发展的第一桶金，打了翻身仗。
有了底盘的基础，江淮开始重新思考新的发展里程：拓展轻型载货汽KY.COM项目。90年代中期，国内轻卡市场竞争十分激烈，但江淮还是决心虎口夺食。
真正的魄力是企业领导做决策的决断力。在人们认为轻卡处于"红海"时，江淮却成功切入，顺利畅游到"蓝海"。仅几年的时间，JAV轻卡便走进了大江南北，产销量成倍的增长。
在商务KY.COM项目上，江淮汽KY.COM的哲学经营表现得更是淋漓尽致。
对当时商务KY.COM市场，业内人士有不同的认识：认为商务KY.COM市场已是刀光剑影，正处于低迷，江淮上商务KY.COM胜算几何。而江淮对市场有独特见解：当大家都赶一个潮流，都认为是必然成长趋势而一哄而上时，正是成本最高的时候，此时切入损失甚至惨重；而当大家都不看好一个市场，恰恰也是它最冷静、成本相对低的时候，正是企业切入的好时机。
事实再次证明了江淮的正确选择，瑞风商务KY.COM项目一经投产便如鱼得水，进入市场仅一年多的时间，便坐上"第一把交椅"，创造产销量连续三年行业第一业绩。
哲学经营昭示了江淮汽KY.COM之所以能保持15年高增长的答案。
以"新红军精神"打造民族品牌
历经风雨40年，在技术薄弱、资金短缺、人才匮乏，市场竞争激烈的恶劣环境下，江淮（JAC）赢得了一场又一场的战役。综观JAC的发展史，是"藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利"的红军精神的最直接体现。
江淮汽KY.COM集团董事长左延安曾说："瞄准市场，自主创新，是企业的立足之本"。
江汽1964年建厂，1968年生产出第一辆江淮牌汽KY.COM，到1990年年产销不足千辆，企业难以为继。这一年，左延安临危受命，提出新决策思路："'地方游击队'与'国家队'同台竞争，找准市场定位，自主创新，在夹缝中求生存。"
90年代初，劳动力流动加剧，交通运输盛况空前，中型客KY.COM供不应求，江淮汽KY.COM当即集中全部资源，开发自主产品。不到一年就研发出了7米系列的客KY.COM专用底盘，不仅改变了我国长期用货KY.COM底盘改装客KY.COM的历史，也创立了专业生产客KY.COM底盘这一领域。该产品1991年当年就销售1000多台，随后3年，7米客KY.COM底盘抢占了国内同类产品80%的市场份额。
随即，江汽又瞄准轻卡市场，1995推出自主研发的HFC1061系列JAC轻卡；2002年进行二次创新，研制出瑞风多功能商务用KY.COM并投入市场；同时，适合我国路状及货运特点的系列新款格尔发重型卡KY.COM产品也陆续问世。
2003年，江汽启动了发动机的自主研发工作，很快自主研制出2.4L汽油发动样机。2004年，江汽与奥地利公司合作，相继研制开发出2.4LCBR、2.2LTCI型汽油发动机，目前这些发动机已批量使用在公司现有产品上，"中国KY.COM、中国心"从此不再是梦想。
40年来，正是坚持自主创新，江汽集团准确把握市场敢与强手竞争，目前已发展到拥有两家上市公司、12家全资、控股子公司，年生产能力20万辆、门类较全的综合性汽KY.COM集团，成为国内汽KY.COM行业唯一没有与国际资本结合却有自主品牌、唯一没有轿KY.COM项目却雄居中国汽KY.COM工业"十强"的企业。
今天，面对日趋激烈的全球化竞争，JAC人深刻认识到：要追求真正意义上的民族独立，必须建立强大的、独立的民族工业，这正是中国企业义不容辞的责任。
