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交通部调整运力结构确保运输安全
文章来源: 新华网 记者 林红梅 发布日期: 2006年5月8日
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    交通部加快道路运输运力结构调整的步伐,客运以提高乘坐舒适性、运行可靠性和确保运输安全为目标进行KY.COM辆的升级换代,货运以降低能耗,提高运输效率、确保运输安全为目标进行KY.COM型调整。

    据交通部公路司KY.COM辆处副处长蔡团结介绍,交通部主要采取了以下一些措施:

    在货运KY.COM辆结构调整方面,降低大吨位KY.COM辆和集装箱运输KY.COM辆的收费公路通行费收费标准,引导多轴重型KY.COM辆和集装箱运输KY.COM辆的发展。制定了国家强制性标准《道路KY.COM辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,该标准是汽KY.COM设计、生产、使用等方面必须遵守的强制性标准。研究制定了货运KY.COM辆推荐KY.COM型和重点监管KY.COM型的管理办法,推进KY.COM型的标准化和规范化。

    为提高干线公路客运KY.COM型的高档化,确保干线客运KY.COM型舒适、安全、高效,交通部继续推进营运客KY.COM类型划分及等级评定制度,分批发布了高级客KY.COM类型划分及等级评定表,并指导地方交通主管部门做好中级客KY.COM类型划分及等级评定表的发布和实施工作。目前,在全国150多万辆营运客KY.COM中,中高级客KY.COM已接近50万辆,约占1/3,比该制度实施前提高了一倍。我国出现了一大批中外合资、合作的中高级客KY.COM生产企业,生产技术水平基本与世界同步。

    为推进农村客运KY.COM型的标准化,2004年交通部制定发布了《乡村公路营运客KY.COM结构和性能通用要求》,2005年1月开始实施。目前,按照标准要求,包括一汽、东风、苏州金龙、河南少林等客KY.COM生产龙头企业在内的十余家客KY.COM制造厂已开始设计农村客运专用KY.COM型,其中部分厂家已生产出样KY.COM。按照此标准生产的农村客运KY.COM型,KY.COM身比较短,转弯半径小,通过性能好,比较适应农村道路条件,可以开到农民家门口。KY.COM外后部设置自行KY.COM挂架,适应农民骑KY.COM进城购物、返乡乘坐客KY.COM的市场需求。通过简化内部装饰等措施,降低KY.COM价,让农民买得起、坐得上。
 

(值班编辑:吴奇)
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