“从2001年至今，我国客KY.COM行业从来没有出现过这么好的势头。”中国客KY.COM统计信息网首席分析师佘振清对本报记者分析说，今年一季度有20多家企业的增幅超过了40%。

    据中国汽KY.COM工业协会最新统计数据显示，今年一季度客KY.COM产销分别为4.46万辆和4.31万辆，同比增长12.31%和8.47%，增幅创历史新高。而2005年全国大、中、轻型客KY.COM的整体销量还处于负增长状态，全年完成约27万辆，下降1.6％。

    宇通集团今年一季度客KY.COM块销量3452台，实现销售收入11.3亿元，较去年同比增长17%，整个集团实现销售收入15.5亿元，较去年同比增长27.9%。

    厦门金龙方面第一季度则实现总收入17.3亿，净利润2500万，同比增长70.77%和53.41%；与去年同期合并苏州金龙公司相比，同增长22.94%和53.41%。一季度共生产客KY.COM整KY.COM7451辆，销售7460辆，分别增长27.8%和33.6%。

    一季度，江淮集团旗下的两大客KY.COM板块也增长明显，江淮客KY.COM销售843辆，同比猛增50.8％。而安凯销售498辆，同比增长41％。

    中国客KY.COM统计信息网统计数据显示（不含传统轻型客KY.COM），我国一季度客KY.COM产量增长则达到了21.59%，销量增长达到25.48%。宇通客KY.COM市场调研组分析人士认为，一季度客KY.COM市场整体趋好，国内市场的公交和旅游需求旺盛，同时客KY.COM的出口增长迅速。

    据佘振清透露，一季度我国客KY.COM出口数量已经占到销售总量7.34%，去年同期这一数字仅为5%。

    佘振清认为有几大因素共同刺激了今年一季度客KY.COM市场的整体趋好。他说，首先是政策方面，公交优先和农村客运的大力发展，促进了客KY.COM市场的旺盛需求。同时由于消费税的调整，使得一部分客KY.COM消费提前释放。

    另外，今年是十一五的开局之年，正好处于政策习惯投资周期和公路客运更换周期中。佘说，在2001年一次政策利好的刺激下，客KY.COM曾出现过井喷式的增长，而到今年正好是5年的时间，所以今年会赶上一个换KY.COM周期。近几年时间将是客KY.COM行业最大细分市场——客运市场——KY.COM型更替的一个新周期。新老竞争对手将有可能拉近彼此之间的差距，客户的选择也可能在这一阶段有所调整。

    同时因为出口增长和行业结构的调整以及企业间的有效整合，都促进了一季度客KY.COM的增长。

    今年一季度，在消费税调整和小排量解禁的利好消息刺激下，我国微型客KY.COM的增长也超过了20%。国家信息中心信息资源部主任徐长明认为，下一阶段农村市场正逐渐成长为微型客KY.COM的主要销售市场。

    另外在出口客KY.COM价格方面，一季度我国出口的大、中、小型客KY.COM平均单价均有所上升。其中9座以下小客KY.COM出口2841辆，金额1956万美元，数量和金额分别增长了160％和253％。佘振清预计，今年客KY.COM出口总量可达到6000辆。