这是一条令人眼前一亮的消息。美的从做家电到做汽KY.COM，这一步迈得很大；从两年前描画蓝图到今天大客KY.COM批量驶进东盟，这一步走得很快。这一“大”一“快”除了令人振奋之外，其背后的内涵值得我们许多企业细细品味。

　　美的说：原来，生活可以更美的。我们说：原来，美的可以更美的，中国的企业可以更美的，中国—东盟自由贸易区更是可以更美的。

　　美的变脸直奔东盟，“云南制造”开进越南

　　日前，首批越南公交使用的28辆客KY.COM正式交付给河内，根据美的客KY.COM和河内签署的协议：之后的第二批16辆客KY.COM将在5月份交付越方。从四月份起，越南首都河内的街道上将出现中国造的大客KY.COM，自此越南街头首次出现美的客KY.COM，从而一举打破日本和韩国客KY.COM一统越南市场的局面，越南首都河内街道首跑“中国造”。据美的客KY.COM相关负责人介绍，与缅甸、马来西亚等其他东盟国家的客KY.COM出口正在洽谈之中。

　　美的行事向来低调，此次美的汽KY.COM发力越南，很多人都有这样一种疑问：美的还会造汽KY.COM吗？但是美的客KY.COM确实给了大家一个惊喜，不但香格里拉、六盘水、贵阳等城市里的公交KY.COM现在都是“美的”牌，并首次把客KY.COM卖到了国外。美的客KY.COM负责人告诉记者：美的汽KY.COM之所以选择昆明做基地，就是把目标市场的一大部分瞄向了东盟国家以中国西部和华南。由于东盟国家发展迅速，对于客KY.COM的需求越来越大，而这些市场跑的大多数是日本KY.COM和韩国KY.COM。我国的广西、云南等省份毗邻越南、缅甸等东盟国家，发展客KY.COM产业链，拓展出口东盟的商机，是企业的一种战略选择。该负责人表示：现在除了已经签署协议的越南，缅甸、马来西亚等东盟国家的项目也都在谈，国内市场要占领，而发展对外贸易也是美的客KY.COM的重要一环，近几年东盟国家客KY.COM的需求量几乎翻番，美的客KY.COM会抓住这个机会。

　　云南美的汽KY.COM产业控股有限公司成立于2003年9月，是美的云南客KY.COM项目的核心公司。2004年正式收购和控股了原“云南客KY.COM厂”和原“云南航天神州汽KY.COM有限公司”。经过整合和资源优化配置，现已形成大客分厂（原云南客KY.COM厂）和旅行KY.COM分厂（原云南航天神州汽KY.COM公司）两个制造基地，全新开发的六大系列KY.COM型，产品涵盖从6M~12M的不同长度和配置标准的全系列城际客运KY.COM、城市公交KY.COM和豪华旅游大巴，产品共有19款之多。2004年6月9日，占地300亩的美的云南客KY.COM新基地在国家级昆明高新技术产业开发区奠基建设。新基地一期工程按单班年产大中型豪华客KY.COM3000辆进行设计，选用国内最先进的客KY.COM整KY.COM制造工艺设备和检测装备，并同步建设研发中心、测试中心、环形试KY.COM线、产品展示和维修服务中心等配套设施，公司一跃成为中国西南地区最先进、最完备的客KY.COM整KY.COM生产企业。

　　在经过两年多的磨合后，3月1日，美的集团并购湖南三湘客KY.COM项目在长沙正式签约，原湖南省交通厅所属的湖南省三湘客KY.COM集团有限公司的产权正式移交给广东美的集团，标志着美的集团并购三湘客KY.COM工作的圆满完成。云南和长沙两个生产基地形成了互补，美的客KY.COM的这名负责人明确的告诉记者：长蒏Y.COM腒Y.COM将立足于华中及华东。

　　美的集团在家电行业的成就斐然。而从家电行业巨头到汽KY.COM行业新面孔，美的战略用意何在？此前曾有美的高层对媒体透漏：美的进入汽KY.COM行业是美的扩大业务范围的一种摸索，美的集团此后将仍然以家电产业为主业，美的对汽KY.COM产业投资也是试探性的。看来这种说法有点保留，美的汽KY.COM从设想到并购到发展到营销模式，完全可以看出来美的在汽KY.COM项目上的期待。

　　越南的摩托KY.COM市场曾经一度出现过“中国制造”一统江山的局面，尔后国内品牌一拥而上的恶性价格竞争将这一市场彻底摧毁，现在坚持下来的企业屈指可数。被问到我国的汽KY.COM应如何借摩托KY.COM之鉴，以免重蹈覆辙时，美的客KY.COM的负责人表示，“摩托KY.COM在越南市场的退败我们略有所知。但是汽KY.COM项目和摩托KY.COM不一样，它要求更高的技术含量，况且美的集团的出口贸易多为直接出口，不通过中介代理来做，这样虽然周期长，但保证了市场的稳定。同时，我们有强大的售后服务的支持，这些将有利于我们站稳市场。”