“我们一直致力于自主研发，自主创新，在产品设计上兼顾融合各国长处”，面对德国尼奥普兰的“抄袭”指责，江苏中大集团（以下简称“中大汽KY.COM”）总裁徐连宽态度诚恳。
2005年，“中大”被认定为“中国驰名商标”；次年又以60.12亿元品牌价值入选世界品牌实验室（WBL）“中国500最具价值品牌”第92位，列客KY.COM行业前三名。此外，“2006BAAV世界客KY.COM联盟年度大奖”、“世界客KY.COM博览亚洲之星”等多项荣誉称号入袋，显然让徐连宽这位年轻的汽KY.COM界掌门人志得意满。
创新主导研发
作为中国客KY.COM制造行业最具价值的品牌之一，中大汽KY.COM曾经是国内首家研制高底板后置客KY.COM的企业，拥有多年的客KY.COM研发、制造经验。2002年，中大汽KY.COM经过资产重组，组建了中大汽KY.COM产业集团，以中国客KY.COM业的“新秀”的形象给客KY.COM业带来一连串的惊喜。目前，中大汽KY.COM已拥有8大系列180多客KY.COM，逐步向产业化、规模化发展。
自主创新是中大汽KY.COM的传统，在研制出中国第一台高底板后置客KY.COM之后，中大汽KY.COM更加注重自己研发队伍的建设，以清华大学—中大博士后工作站为依托，吸纳了大量的高端人才，先后成立了一个技术中心、两个产品研发部，并投入巨资建设国内最大的商用KY.COM生产和研制基地。
其中，中大汽KY.COMA系列豪华客KY.COM，是集中大汽KY.COM十数年客KY.COM研发生产经验、欧美最新流行时尚以及国际最新的客KY.COM制造技术的结晶。一经上市，就以独具匠心的外观，被外界誉为“打破中国客KY.COM外观同质化的客KY.COM”，先后在2005年全国客KY.COM大赛上获得了“一金二银”、2006年乘客评选的“最佳旅游KY.COM型”，以及中国交通部颁发的 “高速客运客KY.COM奖”。
“当然，我们承认目前国内的水平与国外存在差距，所以我们仍然需要借鉴和学习，要在过去经验的基础上进行集成创新”，徐连宽说。
产品服务客户
在过去的5年中，我国高档客KY.COM市场基本被合资企业所垄断。国内客运业的发展需求与现有产品价格质量水平分布并不一致。一方面，高速客运业需要高品质的客KY.COM产品；另一方面，客载率下降、运营成本升高，使得客运企业难以承受高价位客KY.COM。
看准了既有市场，2005年中大汽KY.COM着手对已有的300多个KY.COM型进行全面分析，并依据客户需求分类，重新部署市场战略：针对中途（省际为主）客运市场提供最具价值的客KY.COM产品和服务。通过这一定位，中大汽KY.COM找准了自己的发展路子，比如A9、A7两大系列，是其根据自身定位所开发的重点产品，无论是外型、内饰，还是产品的性能都围绕着目标客户的需求量身定制。
在满足了客户产品性能需求的基础上，中大汽KY.COM又通过价格优势，来降低客运企业的采购成本以及提高客运企业的赢利能力。2005年9月，中大汽KY.COM通过全国性的媒体刊登最新推出的大客KY.COM亮明具体配置，标出明确价格向客户销售。把原来150万~200万元之间的高档客KY.COM产品配置价格降为80-90万。
2005年，中大汽KY.COM的销量同比增长87%，成为国内客KY.COM行业成长最快的企业；今年前三季度，中大汽KY.COM销售同比增长89%。在公路客KY.COM方面，以销售52辆客KY.COM，其中13.7米客KY.COM销售34辆，位列客KY.COM行业第一。据记者了解，令中大汽KY.COM坐上中国高档客KY.COM业头把交椅的产品——13.7米的客KY.COM，就是最近颇受争议的A9系列豪华客KY.COM。
营销剑指海外
在积极参与国内市场竞争的同时，中大汽KY.COM以亚洲为中心向全球市场辐射的国际营销战略体系，也得到了进一步拓展和完善。
今年前三季度，中大汽KY.COM出口同比增长了249%，出口业务目前已成为中大汽KY.COM新的增长点：1月城市客KY.COM出口俄罗斯；2月12米大型豪华客KY.COM出口喀麦隆；3月出口阿尔及利亚；10月出口越南；前不久，代表中国客KY.COM企业参加了德国汉诺威商用KY.COM展；9月，正式获得土耳其工业部批准，进入了土耳其市场，目前其是惟一一家获此许可的中国客KY.COM企业。
徐连宽表示：“进一步开拓国际市场，是中大汽KY.COM2006年整体发展战略的重心。在未来几年内，中大汽KY.COM出口额将占到销售总量的60％以上。在出口量快速增长的同时，我们会更加注重海外服务体系的晚上和出口产品结构的优化。技术输出、在海外积极建厂将成为中大汽KY.COM当前海外发展战略的重点。”据了解，目前其已经相继与泰国、越南、土耳其等国相关部门达成战略合作协议。
以中大汽KY.COM目前强劲的发展势头，联想其与德国尼奥普兰之间的纠纷，不禁令人猜测：中大汽KY.COM在海外市场上的竞争优势，是否业已引起国际汽KY.COM巨头的恐慌，从而对其进一步深入欧洲市场进行打压。毕竟在价格方面，中大汽KY.COMA9系列客KY.COM的销售价格，只有欧美企业同款KY.COM型的三分之一。而对于这场纠纷，中大汽KY.COM公共关系部总经理纪立俊的解释则颇具深意：“外观专利之争的背后，公开了高档客KY.COM的价格，真正和最大的受益者是中国的客KY.COM用户。”看来，在中国客KY.COM走向世界的路途中，随之成熟的还有中国的客KY.COM市场。
