江西省泰和县马市镇大洲村的农民还沉浸在晨梦里，县公交中巴KY.COM已在村口“叭叭……叭叭……”地叫起来。在江西农村，像这样乘客KY.COM或公交KY.COM进城已经不是稀罕事，曾经作为农民进城主要交通工具的拖拉机等货运农用KY.COM逐渐退出客运市场。

    迫使农用KY.COM退出客运市场的直接原因是交警部门的整治，据江西省交警总队的统计数据显示，２００３年江西省绝大部分的交通事故发生农村，在县乡道路和农村公路死亡的人数更占到了交通事故死亡总人数的８０％以上，而违章载客的货运农用KY.COM、农用三轮KY.COM、拖拉机、三轮摩托KY.COM等非客运KY.COM辆正是威胁农民交通安全的头号杀手。为此，江西省全力整顿了客运市场，包括农用KY.COM在内的近万辆违章载客KY.COM辆被取缔。

    整顿非客运KY.COM辆载客并不能做到一劳永逸，只有解决农民出行难、乘KY.COM难，才能让违章载客的农用KY.COM退出农村客运舞台。为此，江西省投入了巨额资金新建、改造农村公路，发展适应农村市场需求的中级客KY.COM和经济型客KY.COM。２００３年江西省农村公路建设共完成投资额３４.１亿元，新增开通油路或水泥路的乡镇１４４个，行政村１４６８个，完成农村公路建设６８９４公里。今年，江西省又将建成５９００公里的农村公路。在这些新建、改造的农村公路达到标准后，不少通往乡村的定线、定点客运班线也相继开通。如今，在江西景德镇市浮梁县，原来经营城乡、农村线路的１９４辆农用客KY.COM和老旧KY.COM辆全部被１１６辆新型中客取代，９６０辆农用机板KY.COM全部强制退出了客运市场；在新余市渝水区，农村客运全部实行了集约化经营、公司化管理，以前该区马洪乡山南村的村民进一趟城，先要从村里出发，步行５公里多才能到达镇上搭乘进城的班KY.COM，现在村民们在村口就能坐上直接通往城里的中巴。

    目前，江西农民交通工具“鸟枪换炮”的进程正在加速。按照江西省的规划，农村客运将以“村村通客KY.COM”为目标，实现农村客运公交化，城乡客运一体化，让农民越来越安全、便捷地来往于城乡。