上世纪50年代，新中国领导人出入中南海乘坐的是苏联产“伏尔加”、“吉斯”等KY.COM。几十年后的今天，克里姆林宫内将出现中国汽KY.COM的身影。

　　中国客KY.COM进军俄罗斯

　　日前，厦门金龙旅行KY.COM有限公司战胜俄汽KY.COM工业集团以及韩国现代公司，中标俄总统办公厅政府用KY.COM项目，截至目前，这是中国客KY.COM进军俄罗斯的最大一单生意。
 

　　来华为此次中标的49辆客KY.COM办理手续的俄罗斯代理商说，由于明年西方八国领导人峰会将在莫斯科召开，希望金旅客KY.COM能够给欧洲人一个惊喜。

　　此前，俄罗斯汽KY.COM经销商习惯于向欧洲、日本和韩国进口二手客KY.COM。因特网帮助他们发现了中国客KY.COM，并最终选定了金旅客KY.COM作为合作伙伴。

　　金旅公司俄方代理商表示，成熟的客KY.COM技术、优良的用户评价、合理的性能价格比、完善的售后服务，是金旅客KY.COM战胜强有力对手的重要原因。其中，在价格上，中国客KY.COM比韩国KY.COM平均低30%，比日本KY.COM低50%。今年8月份，该代理商已购买了105辆“金龙”客KY.COM，用于俄罗斯的公交系统更新项目。

　　金旅公司工作人员对记者说，公司将售后服务交由代理商负责，并对俄方人员进行培训以保证服务品质。工作人员表示公司暂没有在俄建厂的打算。

　　中国KY.COM在俄受欢迎

　　随着国内汽KY.COM生产商实力逐渐壮大，一些企业将眼光瞄准了包括俄罗斯在内的海外市场。据满洲里海关统计，今年前10个月，满洲里口岸出口各类国产机动KY.COM已达6007辆，贸易额5080万美元。其中汽KY.COM整KY.COM出口5244辆，贸易额4975万美元。而去年全年经该口岸运往俄罗斯的中国KY.COM才1000辆左右。

　　在俄罗斯市场摸爬滚打中，中国汽KY.COM出口商逐渐了解了游戏规则，采取了寻找有实力的代理商负责销售、保险、维修等业务以及建立零配件仓库。而在定位方面，主要以皮卡、SUV、货KY.COM和客KY.COM等为主。

　　俄罗斯一家媒体曾以《“龙”对“丰田”》为题，预言几年后价廉物美的中国客KY.COM在远东市场将超越韩国和日本竞争者。今年来华访问的俄国家汽KY.COM摩托KY.COM质量监测研究中心领导，在惊讶于中国汽KY.COM工业飞速发展的同时，也坦言“中国汽KY.COM厂的设备和检测中心的仪器都是世界上一流的”。

　　同时，由于俄对于进口KY.COM实行严格的许可证制度，因此俄方呼吁，中国企业应更加注重汽KY.COM的可靠性。他们指出，虽然中国KY.COM在价格、款式等方面具备优势，但由于进入俄罗斯市场相对较晚，因此不少顾客对其能否适应本地的道路条件和严寒的气候心存疑虑。此外，中国KY.COM在俄的维修和零配件供应网点的建设还有待完善。

　　对于中国KY.COM在俄罗斯市场的前景，希比利汽KY.COM出口公司董事长祝景成表示乐观。他说，俄罗斯地广人稀，对汽KY.COM需求量大。而且，目前俄汽KY.COM保有量里80%的KY.COM需要更换，“俄罗斯是中国一个最近、最大的汽KY.COM市场”。

　　俄承诺不限制进口中国KY.COM

　　统计数字显示，2004年，俄罗斯共销售130万辆汽KY.COM，其国产KY.COM占2/3，进口KY.COM占1/3。但销售额方面，进口KY.COM却占55%。这是进口KY.COM销售额首次超过本国KY.COM销售额。对此，俄政府深感压力巨大。

　　日前，远东地区海关对进口的日本二手KY.COM征收高额关税而在当地引发抗议。但值得庆幸的是，俄工业和能源部副部长马捷罗夫日前访华时表示，不会对进口中国汽KY.COM采取特殊限制措施或者征收高关税，“我们不会对中国(进口KY.COM)设置壁垒”。但他同时指出，俄方将继续对从中国进口的汽KY.COM施行许可证制度。

　　其实，俄方在本国汽KY.COM上路标准方面还是抱着“放一马”的态度。记者曾在俄罗斯多个城市看到外表破旧、拖着黑烟的“伏尔加”、“拉达”在KY.COM流中涌动。

　　日前，跟随总理弗拉德科夫访华的代表团成员表示，外国汽KY.COM进入俄罗斯市场“可刺激国内生产商对产品进行完善和重新定位，有助于维持竞争”。他们对于在俄生产中国汽KY.COM表现出了极大兴趣。

　　对于中国汽KY.COM进入俄罗斯市场的强势，俄媒体感叹道：“俄罗斯的大部分人已经习惯了穿中国制造的衣服，用中国制造的圆珠笔以及电子产品。现在看来，越来越多的俄罗斯人将会习惯使用中国制造的汽KY.COM”。